来关注台铁列车事故的最新进展。据台湾媒体报道，死亡人数最多的第八节车厢，6日深夜终于被工作人员从隧道中拖出。

隧道里面的第八节车厢，由于受损最严重，挤压到几乎只剩四分之一残骸，要拖出相当困难。好不容易快移出隧道口，不料作业过程中突然卡住。台湾铁道文化协会表示，从这次太鲁阁号跟工程车对撞的情况来看，车头影响最严重，第八节车厢拖出隧道后，将能完整调查整个太鲁阁号的事故原因。

针对台铁太鲁阁号意外，台交通管理部门负责人林佳龙今天上午赶赴台立法机构出席项目报告。面对质询，林佳龙再度哽咽致歉，强调会负起所有责任，并透露已经向台行政管理机构苏贞昌提出了书面辞呈。

国民党民代 洪孟楷vs.台交通管理部门负责人 林佳龙：什么时候提出的。昨天。

国民党多名民代要求苏贞昌和林佳龙下台负责，洪孟楷甚至拿出2年前的工程设计图，指出设计图明明有要求设计安全防护，但现场却没有任何措施。

国民党民代 洪孟楷vs.台交通管理部门负责人 林佳龙：已经编列安全防护的预算，为什么明明有这条预算，但是却可以放任工地，没有做安全维护措施，你有看过这份资料吗？（没有。）

台交通管理部门玩忽职守，台铁的施工安全措施也一直不到位。据台湾媒体报道，2019年的台铁体检报告中，提出加强施工安全措施是优先改善事项，去年3月这个项目还被解除列管，对照如今，要做的都没做到，目前，台铁在全台有25处边坡正在施工，在太鲁阁号事故发生后，被全部喊卡。

台铁台北工务段长 王兆贤：已经开工的工程。全都先暂停。复工没有一个期限。我们一定要在安全措施。符合规定的状况下，我们才会同意继续施工。