厦门地铁3/4号线项目大嶝海峡北岸起点至大嶝北站区间近日通过竣工验收，为地铁3号线全线开通运营创造了条件。

承建该项目的中交四航局10日介绍说，作为厦门地铁建设主力军，中交四航局负责厦门轨道交通3/4号线五标一工区的施工，完成了3/4号线全长10 km的施工任务。

中交四航局厦门地铁3/4号线项目书记邓家春告诉记者，项目团队坚持标准化、精细化施工，通过一系列科技创新和质量保障、安全环保举措，为厦门精心描绘出又一幅“海景地铁”美丽图景。

两座全长680米大嶝海峡跨海大桥，是厦门地铁3/4号线控制性重要工程。为实现厦门轨道交通集团提出的建设百年大桥的目标，中交四航局项目团队成立以项目副总工程师梁国平负责的“工程之眼”创新工作室，在提高测量精度，确保大桥施工精准对接方面进行技术攻关，成功攻克跨海大桥精准测量的难关。

项目部采用了无轨式三角挂篮施工、桩基冲击成孔工艺等新技术，还自主设计了钢筋定位架，保证大桥基础安全稳固。

“我们为每台塔吊都安装了人脸识别系统，确保只有专人才能启动设备。”项目安全总监王雄耀对记者介绍说，管理人员还能通过后台对现场安全进行有效监测，及时了解塔吊机身实时运行情况。

大嶝跨海大桥位于厦门市翔安区大嶝岛，为厦门地铁3号线、4号线在大嶝海峡上平行的两座桥梁，受台风和季候风影响，海上作业高空作业安全风险大。为此，时任项目经理李富强带领团队展开攻关，设计出一种安全系数高、装拆便捷的装配式操作平台，获得了国家实用新型专利，吸引多家单位到场参观学习。

凭借一系列智慧化安全管控手段，中交四航局厦门地铁3/4号线项目部荣获“全国安全生产标准化优良工地”、中国交建“平安百年品质工程”示范项目、中国交建2020年度“平安工地”等多项荣誉。

厦门地铁3号线工程起于厦门火车站，终至翔安机场，线路全长36.72Km，于2016年11月开工建设，2021年6月，3号线厦门站至蔡厝站开通运营；4号线起于海沧嵩屿码头，止于翔安机场，线路全长约71.28km，于2017年2月开工建设，建成后将进一步促进厦门岛内外与厦门新机场的连接，加速推进厦门“一岛一带多中心”的城市战略布局。