物流供应链和销售渠道，是外贸企业的"大动脉"。然而全球疫情让跨境物流和销售渠道出现堵点。如何稳住外贸生命线？不仅政府出台了一系列的扶持政策，企业也多管齐下、积极造血，试水物流新通道，拓宽销售平台。今天的《外贸新思路》系列报道，我们就带您去看看，在厦企业如何走出阵痛期，探索线上线下的外贸"新桥梁"。

记者 吴则拓：人人都说山东挖掘机好，但作为滨海之城的厦门，也有自己的挖掘机，从十几米长的大臂，到精细准确的操控，在后疫情时代，由厦工集团生产的挖掘机搭载着"中欧班列"的脚步，成功销往世界各地。

一台台崭新的挖掘机、装载机，自流水线上鱼贯而出，它们都是参与"一带一路"沿线基础设施建设的"一把好手"。但新冠疫情让跨境物流遭受巨大冲击，部分陆运线路被隔断、多国航班限缩，如何把货及时送到客户手上，是企业的当务之急。

条条大路通罗马，海丝和陆丝在厦门的无缝对接，帮助企业找到了破局的思路，一条海铁联运的"新桥梁"成了企业的最优选择。

厦门厦工国际贸易有限公司副总经理 田波：海铁联运是我们在厦门，通过国内海运到辽宁的营口，然后从营口港口到火车站，通过中欧班列再到欧洲地区。

订单供应上了，企业的资金就盘活了。全新的物流通道，不仅帮助企业节约成本，缩短运输周期，也成为他们抢攻外贸市场的优势。

厦门厦工国际贸易有限公司副总经理 田波：原来传统物流的周期时间是40天，我们现在海铁联运的周期是25天，就能抵达我的目的地，同比物流成本能节省10%到25%，其实在今年5、6月份，我们在新增的外贸订单上，比去年同期都是增长的。

记者 吴则拓：为了在疫情之下突出重围，搭建良好的对外贸易桥梁，外贸企业不仅仅在线下发力，拓宽物流渠道，线上更是他们施展拳脚的舞台，如何抢攻云上商机，这家企业有"法宝"。

云上订单虽然多，但也要接得住！玩转大数据、运营线上平台，是不少实体外贸企业的短板。哪里有需求，哪里就有市场。这家外贸牛公司，推出了线上的"外贸一站式"服务，不仅为中小企业搭建海外页面，还通过搜索引擎优化、用户数据行为分析、定制营销策略等等，助力外贸企业打开云上市场。

外贸牛创始人 肖碧祥：目前国内（外贸）企业，主要（订单）还是依托展会，（今年）企业不得不求变，要往线上走，反而对我们而言有利好，许多企业要来拥抱线上数字化转型。

今年上半年，外贸牛总共服务外贸企业约1000家，帮助企业增加订单超过5000单，销往100多个国家和地区，实现出口贸易额上亿元人民币。

从云端到路上，在疫情之下，逆境而出的不仅仅是厦门制造的商品，还有数字化服务。线上线下的桥梁，通向的是国际市场，更是外贸企业的新高地。