今天（27日）凌晨，一列满载日用品的中欧班列从厦门国际物流港缓缓驶出，经满洲里口岸出境，将发往俄罗斯陶里亚蒂站。这是福建省首次以“铁路快通”模式实现整列通关的中欧班列，标志着跨境物流效率提升迈入新阶段。

昨天下午，记者在厦门国际物流港看到，工作人员正为班列发车做最后的准备。这列班列搭载了55个大柜的日用品，相比以往，班列上的所有货物均通过“铁路快通”的新模式完成申报。 “铁路快通”模式指的是“铁路快速通关”，是海关总署和国铁集团为推进高质量共建“一带一路”、促进国际铁路联运班列发展共同推出的一项便利化措施。货物在厦门口岸申报“铁路快通”后，到出境地口岸无需再向当地海关办理转关手续，完成铁路换装作业即可发运出境，实现真正的“快通”。

厦门海关所属海沧海关物流监管二科副科长 张君捷：过去企业需要在厦门和满洲里办理转关手续，现在出口企业只要在厦门口岸申报“铁路快通”，就可以实现一站式验放。有效避免货物口岸查验造成的积压和换装困难，整体通关时间比以往可以缩短1-2天，切实提升了企业发货的效率，也降低了物流成本。

通关提速降成本 中欧班列跑出“加速度”

据了解，今年以来，厦门海关持续推进铁路快通改革，已指导辖区内企业完成66票业务申报，实现3家班列运营平台铁路快通申报的全覆盖。这些改革措施为企业出口降本增效，也为中欧班列跑出“加速度”提供了有力支撑。