台交通部门前负责人李孟谚因卷入婚外情丑闻，上任不满百日便请辞。今天上午，台行政管理机构负责人卓荣泰宣布，将由台行政管理机构发言人陈世凯接任台交通部门负责人一职。由于陈世凯先前并没有与交通相关的经历，外界质疑，民进党当局任人唯亲，这只能解决公关危机，而非交通危机。

台行政管理机构负责人 卓荣泰 vs. 台行政管理机构发言人 陈世凯：我们新的交通（部门负责人），就是陈世凯发言人。

台行政管理机构发言人 陈世凯：新的位置跟职位，未来对于交通的这些业务，第一我们当然尊重专业，那接下来，我当然需要用心学习。

台行政管理机构拍板，由发言人陈世凯接任台交通部门负责人，最快下周一上任。据台湾媒体报道，陈世凯曾任台中议员，属于民进党“新潮流”派系。他在2024年台湾地区领导人选战中，担任赖清德竞选总部发言人。有舆论认为，陈世凯的专业就是搞选举，先前并没有与交通相关的经历，他只是因为得到赖清德的信任就接任此职位，这根本就是拿公家资源在开玩笑。

台交通业界人士也表示担忧。台铁产业工会秘书长朱智宇直言，赖清德找陈世凯接下这一职位，很明显是只用自己人，不考虑专业，无视基层切身利益。

台铁产业工会秘书 吴长智：新的来，不懂交通，没有背景的部分，对于台铁他一定会更生疏，我们也希望说，先来听听基层的声音。

【陈世凯接掌台交通部门 舆论：拿公家资源在开玩笑】

尽管陈世凯没有交通专业背景，但他深受赖清德信赖，也是民进党内重点栽培的中生代。蓝营对此批评称，只是因为得到台湾地区领导人赖清德的信任就能上位，这根本就是拿公家资源在开玩笑。

国民党民代王鸿薇表示，翻开陈世凯的过往，台中市议员出身，在民进党当发言人、青年部干部，就是没有交通相关的各种历练。她说，“如果陈世凯在台中市议会交通委员会待过是理由的话，我王鸿薇也曾经在台北市议会的交通委员会待过，怎么不是王鸿薇，而是陈世凯呢？”王鸿薇质疑，如果只是因为得到赖清德的信任，就可以在那边当“门神”，守护“新潮流”、赖清德、民进党的利益的话，这根本就是拿公家资源在开玩笑。

国民党民代林沛祥也表示，不管在学历、经历、专长跟行政经验上，陈世凯基本上都不够格做一个交通部门负责人。尤其在花莲大地震后，花东交通急需恢复，各交通议题百废待兴之时，更需要一个有经验的负责人。

台铁产业工会秘书长朱智宇认为，如果陈世凯只会说“要做好铁公路改革”等抽象式的口号，等于赖清德当局是为解决未来的公关危机而选陈世凯，而不是因为他对交通建设、改革方向有愿景、有想法。工会不强求一个什么都会的交通主管部门负责人，但面对台铁曾出现重大事故的问题，应该要提出具体改革措施。