厦门第三东通道A2标挺进海上施工

厦门日报 2024-05-06 09:08:35

2024-05-06 09:08:35

“五一”假期,厦门第三东通道建设不松劲。记者从代建单位厦门路桥工程公司获悉,项目A2标现已步入海上施工阶段,疏浚工作加速推进,为跨海段大桥建设抢得先机。

厦门第三东通道项目起于环岛东路与会展北路交叉口,往东以桥梁形式跨越本岛东部海域,终点在大嶝岛建设互通接入翔安机场,同步将建设翔安支线。全线跨海桥梁长15.4公里,其中A2标部分为4.14公里,该标段是联通主线与翔安支线的“关键”——欧厝互通所在标段。

据悉,欧厝互通包含一条主线以及四条匝道,未来将串联起岛内、翔安主城区以及大嶝岛三向车流,从作用上看,它可以说是厦门第三东通道的海上枢纽。目前,为满足后续墩台施工及钢箱梁安装时,海上大型浮吊的作业需求,施工单位中交二航局正在对A2标段沿线海域进行疏浚作业。

5月3日,记者在本岛离岸4公里的A2标海中作业区看到,尽管海风劲吹,但建设者们热情不减。在一阵阵汽笛声中,船员和工程师默契配合,催动着世界最大抓斗挖泥船金广号移动吊臂,瞄准定位、下放悬索,200立方米液压抓斗从半空缓缓深入水中,仅不到3分钟,海底近300吨岩土泥沙就被它收入斗中。

“流程看似很短,但要完成这一系列作业,从前期勘察,到船舶调位、机械控制等环节,至少需要近百名建设者通力协作。”据中交二航局项目负责人张晓光介绍,“五一”假期是项目施工的黄金时段,在项目A2标有300余名建设者选择坚守一线,助力项目建设换挡提速。

根据当前进度,两个月后该标将打开作业面,正式步入主体施工阶段。项目主线力争2026年与翔安机场同步投用。

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