近年来，我市新建改造一批人行天桥，在保障行人过街的同时，还充分考虑非机动车的通行需求。例如，湖滨南路国贸人行天桥附近住宅、商场、办公场所密集，人流量大，日常外卖订单多，非机动车过街需求大。天桥设有非机动车推行坡道，坡道设置在人行梯道中间，宽度为0.8米，可以实现非机动车上下双向推行。

市民：每到中午或者下班时间人流量就会特别多，像外卖小哥、快递员或者是行人，推车坡道设立也是方便外卖小哥、快递员过马路比较方便一点。

今年改造完成的金尚路忠仑公园人行天桥同样关注到非机动车的过街需求。改造前，这座天桥只设置梯道，没有设置专用的无障碍坡道，且原有的桥面铺砖雨天容易湿滑。改造后的天桥新建两条坡度平缓的无障碍坡道，同时焕新桥面铺砖，将原有的铺砖改造为防滑效果更好的花岗岩火烧板，还加装了雨棚、增设LED夜景灯，提高过街的舒适度。

市民：天桥过来，也不要等红绿灯，又很安全，特别是下雨天，这边有雨棚，很方便出行。

据了解，在我市市管47座人行天桥中，11座已设置了专门的推车坡道，22座在既有的梯道中间设置了推车坡道，12座在梯道两侧设置了推车坡道。当前，湖滨北路石亭路口正在新建一座人行天桥。天桥总跨度约34米，南北两侧各设置1座梯道，梯道总宽3.4米，梯道中间将设置0.6米的推车坡道，项目有望在明年上半年完工。

骑手：平时我们过街就要绕，绕可能要一两公里，天桥建成之后，对我们骑手来说也是非常方便，不要绕那么远的路，推车过去也比较方便，配送时间我们也没有那么赶了，可以保障我们安全。

市市政工程中心路桥科副科长 曾松涛：目前我们中心也对市管的这些天桥进行排查，计划明年开始逐步进行改造，没有设置推车坡道的，原来设置在梯道两侧比较窄的推车坡道，我们这次也会对它们进行改造，把它们改造到梯道的正中间，设置60到80厘米宽的专用推车坡道，方便非机动车上下天桥。