前段时间，我们栏目报道了枋钟路隧道建成通车后，路面标志标线和指示牌不清，司机一不小心就会开错道的问题。这两天，相关方面重新调整了隧道里的标线，并悬挂了新的标志牌，我们一起去看看。

昨天晚上，记者驱车从成功大道往枋钟路隧道方向行驶，进入隧道后大约在140米的位置，原本左侧和中间车道之间的实线，变成了一段长约300米的虚线，隧道上方悬挂了高崎机场T4和云顶北路还有500米的提示牌，从左侧车道进入隧道的车辆，可以在这里向右变道进入中间车道。继续往前走，中间车道新增了地面文字标识，提示往云顶北路和高崎机场T4的车辆向右变道，中间车道和右侧车道之间的单向可变标线，也全部换成了虚线，隧道上悬挂了两块提示牌，提醒高崎机场T4和云顶北路的出口匝道在右前方。这样一来，想要去高崎T4的车辆，无论从哪个车道进入隧道，都能有机会变道出隧道。

厦门第二东通道A6标段现场负责人 贾廷飞：6月4日晚上9点开始施工，然后对实线的部分进行标线的洗除。并在车道位置施划地面文字，提示车辆可以变道驶入T4航站楼。也增加了几块出口预告的标志标牌，提示过往车辆提前变道。

同时，施工单位也同步调整了隧道进岛方向的标线，将部分实线改为虚线，调整后，小客车或小货车遇到前方通行较为缓慢的大货车时，就可以变道，提高通行效率。另外，针对市民反映的，成功大道沿线标志牌信息缺失或重复的问题，现场工作人员表示，后续将与相关单位协调，继续优化隧道周边的道路标志标线，为市民提供更清晰、便利的交通指示引导。

厦门第二东通道A6标段现场负责人 贾廷飞：现在在洞口前端，（计划）设置两块标识牌+这两块标牌，主要是提示在隧道口前端，往高崎T3航站楼和云顶北路的车辆，从隧道口向右转，提前变道驶出，我们的设计方案是准备附着在天桥上，现在存在的两个问题，就是要找到天桥的所属单位，征得他们的同意，然后计算天桥能够承受标牌的荷载。