要想完成新旧单车的置换和维护，共享单车企业常常要把单车都运到岛外的空旷场地。为了给企业“减负”，最近湖里城管专门“借”了一块地，让共享单车在岛内多了一个临时的“安身之处”。我们一起去看看。

在高林中路的共享单车临时转运点，记者看到这里已经停放了1万多台共享单车。这块闲置场地有5000多平方米，四周设置了围挡，作为青桔单车、哈啰骑行、美团单车这三家共享单车企业的临时转运点。原先这三家共享单车企业的运维中转站都不在湖里区，企业要把车运到海沧或者翔安才能中转和维护。由于中转的距离远，企业运营成本高，效率低。湖里城管了解到企业的问题和需求后，主动寻找合适的场地，最后向厦门轨道交通发展集团“借”来了这块地，免费给共享单车企业使用。

湖里区城管局副局长 李勇辉：该场地作为共享单车临时中转停放点 解决企业临时中转的难题，每年为企业减轻租用场地的资金将近50万元，提高湖里区共享单车运维管理效率，也助力了企业的健康发展。

企业工作人员说，每年开春是共享单车新旧置换的高峰。最近，他们有1万8千多辆共享单车会置换成新的车型，场地的投用大大提高了中转效率。

哈啰骑行城市主管 谢超：我们主力仓库是在比较偏远的地方，这个点是在岛内比较核心的一个位置，紧邻厦门大桥，所以一些大吊车大车货车都可以直接进入，在这里可以直接出岛进岛比较方便，从市里直接拉到这里，路途就会缩短很多。

作为场地的使用者，湖里城管也要求企业落实安全生产责任，加强运维人员培训，确保有序停放共享单车。同时注意配备安全器材，加强安全隐患排查。城管部门也会定期对场地开展安全检查。

湖里区城管局副局长 李勇辉：定期对场地进行安全检查，查看是否有堆放易燃易爆物品，共享单车存放堆放是否牢固，消防器材是否合格等等。

这块场地的租用日期从今年的1月1日到6月30日。如果后续这块场地继续闲置，湖里城管部门会向业主方“续借”，为企业发展提供充分保障。