今天（17日）这条新闻，可能很多人看了后会心潮起伏，因为，又到了回家过年的时候了！2022年春运今天正式开始。对于还没有踏上归程的人们，可能心里始终在纠结一个问题，那就是:今年要回家吗？就算是那些打定主意留在厦门过年的人，肯定也会不自觉地想念自己的老家，想念父母、亲友......毕竟，疫情之下，很多人两年没回老家了。当然，对于那些决定今年回家过年的人们，我们更是真心地献上我们的祝福，期望你们都能平平安安地回家过年，再健健康康地回来上班。今年的春运将到2月25日结束，共40天。那么，春运第一天，我市航空、铁路等交通枢纽的运行情况如何？我们一起去现场看看。

一年一度的春运再次拉开大幕，一大早，在厦门北站进站口，不少旅客正有序进站。火车站工作人员说，今天清晨六点多，厦门北站就迎来了大批旅客，今天预计发送旅客量将达两万多人次，对比去年有所增长。为了应对客流高峰，火车站方面增加了进站通道。

厦门北站值班站长 吴振斌：我们售票窗口是10个窗口，然后进站口是4个安检口 总共有8台安检机，到客流高峰的时候，我们也会及时增开售票窗口，售票窗口可以增加到16个，然后进站安检口可以增加到5个区域的安检，10台安检机，确保旅客进站通畅。

在候车大厅里，旅客们有的携家带口，有的大包小包，忙碌了一年，大家对于家乡的思念溢于言表。

旅客：回湖南。（打算在湖南待几天？）半个月吧，过完年再来。

旅客：（家乡在哪？）在江西。（想家吗？）肯定想家才会回去，在外面打工都会想家，回家里，大家高高兴兴团圆。

旅客：回安徽合肥，我想家里的姐姐，哥哥，我是要回去过年。

记者从厦门火车站了解到，今年春运，厦门火车站预计发送旅客220万人次，日均5.5万人次，同比2021年增长73.39%。预计节前客流高峰将出现在1月26日至1月30日之间，高峰日上车人数将超过10万人次。

除了铁路，我市航空客运也进入了“春运时间”，上午，在高崎国际机场T4航站楼，已经有不少旅客在排队值机，这其中大多数都是准备回家过年的。虽然人不少，但在机场工作人员的引导下，大家都能自觉保持一米线间隔，并全程佩戴口罩。

旅客：回家飞机票现在还比较好买，还是日常的口罩防护，感觉厦门的防护（措施）做得还是比较好。

旅客：回家，山东威海，戴口罩，下了飞机尽量打车，尽量少乘坐（公共）交通工具。

机场工作人员说，今天高崎国际机场计划保障进出港航班378架次，比去年增加168架次，预计迎送进出港旅客3万人次。为了应对春运期间的大客流，机场地勤还新引进了4部摆渡车和4辆小型客车，目前已全部投用。

【新闻观察：春运“补偿性”出行人数增加】

今年春节你会加入春运大军吗？如果出行会选择什么样的方式呢？

春运的大幕一拉开，团圆的氛围就浓烈了起来。受到疫情的影响，前两年春运的客流量明显下降，今年我们看到有了一个显著的提升，这一方面是因为各地防疫政策的稳定调整，另一方面因为前两年没能回家探亲或是外出过节的“补偿性”出行人数增加，比如我也已经两年没有回老家过年了，今年的春节如果有机会，团圆当然是第一选择。

虽然归心似箭，但安全依然是我们需要考虑的首要问题。身边的一些朋友在讨论选择什么交通工具更安全？目前国内防疫措施很严格，一般来说正规的交通工具都基本能够保证安全出行，当然如果短途出行，自驾最好。但是长途出行或者开车技术不那么过硬，我认为动车依然是首选。首先它的效率、性价比、舒适度更高，其次目前我国绝大多数的动车都安装了新风系统，可以保证车厢内的空气流通。如果大家担心动车的人流量大，可以尽量选择不出省的车次，比如在一定区域内闭环行驶的车次，都可以一定程度上减少风险。国内机场检疫严格，飞机也比较安全。至于客运大巴，大家应该根据情况，尽量选择正规公司的、中途停靠比较少的直达班车，减少不确定因素。