翔安机场高速公路的控制性工程——前垵隧道，昨天（28日）实现右洞贯通，成为全线第一座实现单洞贯通的隧道，为C1标段在年底实现主体工程建成目标打下坚实基础。

据介绍，前垵隧道设计双向八车道，最大开挖跨度22米，开挖断面244.49平方米，属大断面隧道，其单洞长480米。隧道穿越两条断层破碎带，最小埋深仅有3.5米，其中地质最差的五级和四级围岩占到了总长度的59%，施工难度大、安全风险高。

施工单位中铁十四局从去年7月开始右线隧道掘进，针对复杂多变的地质情况，施工人员分别采取了双侧壁导坑等多种不同工法，有序转换推进施工。特别是在最后的贯通阶段，为了保证安全，施工人员采取从隧道另一头双向掘进的方式，在离洞口60米、围岩状况较好的区域，实现了隧道的安全贯通。

据了解，除了右洞贯通外，前垵隧道的左洞目前也已完成254米掘进，占总开挖量的51.8%，计划在今年8月份贯通。这座隧道的贯通，将为后续实施运梁架梁施工和土方运输创造有利条件，为实现年底建设目标打下坚实基础。

中铁十四局项目副总工程师 纪道景：今年底整个（机场高速公路）项目的右线基本上是全部贯通的，我们C1标这边年底主体工程基本上全部结束。

据了解，翔安机场高速建成后，与沈海高速连接，将使厦漳泉各方向车流快速进出新机场，发挥新机场航空运输枢纽功能，完善厦门路网结构，有助于形成“厦漳泉一小时交通圈”。