为了方便乘客换乘，最近，厦门北站引入了出租车智能诱导系统平台，并升级了出租车蓄车道、蓄车位、网约车候车位等基础设施，为旅客带来了更好的出行体验。

在厦门北站，出站口新增设的“出租车乘车指引智慧屏幕”上，清楚地显示着厦门北站出租车候车区的实时画面，乘客排队情况，现场出租车数量一目了然。出站乘客可以通过屏幕上的信息，提前规划调整乘车路线方案。

旅客：因为我在下面的时候我看不到有多少人在排队，比如我可能搭地铁进岛要一个小时多，有这个（系统）我可能等五分钟，肯定选出租车。所以有这个引导，还是意义很大的。

旅客：对乘客来讲更方便一些。

除了给乘客出行提供参考，这个系统还会根据动车的到站时间，对未来60分钟内的乘车需求进行预估，提前5-10分钟将召车信息发送到出租车驾驶员端，让驾驶员不会再“扑空”，实现车辆的精准调度。

出租车驾驶员：会显示，就是从那边跳出来，肯定有帮助的。　

出租车驾驶员：这边有客，我们过来，对我们说受益很大。您刚才也是听到有用车需求。对。就放空车跑过来了。

市交通运输局运输事业发展中心出租汽车管理科副科长 张晓阳：这是巡游出租车转型升级方面，通过信息化手段提升的一个工程，对接了火车站列车信息。另外一方面我们在场地还布设了相应的传感器、摄像头，监控排队的客流数量，和进场候客的出租车数量，通过这几个数据的匹配后，我们就可以实现对出租车的精准调度。

除此之外，厦门北站出租车候客区，外场蓄车道从6车道增加到8道，可提供出租车蓄车位也从原来的140多个增加到了173个，另外，场地内还增设了照明设备、排队护栏等，进一步改善了出租车的候车环境。同时，厦门北站网约车候车区也进行了优化提升，不但在网约车专用上车点设置了编号，方便驾驶员与乘客联系，还增设了网约车候车位，及生态公厕，方便驾驶员就近使用。

市交通运输局运输事业发展中心出租汽车管理科副科长 张晓阳：我们交通部门从去年以来，就不断在完善厦门北站的出租车和网约车的硬件的提升，对于乘客排队区围栏，包括标志标牌也做了，让乘客在排队的时候有更好的环境。