为满足厦门地区航班量快速增长的需求，近日，民航厦门空管站进近管制扇区调整及增设方案正式实施。记者了解到，这一方案新增了厦门进近第三管制扇区，空管保障能力将得到进一步提升，航班飞行将会更安全、更准点。

近年来，民航厦门空管站的航班保障量持续增长，2019年，日均航班指挥量约为750架次。面对航班量快速增长带来的航路汇聚交叉冲突多、指挥通话量大、供调配空间少等问题，民航厦门空管站经过充分的考察学习和安全评估，对原先的运行模式进行优化，并增设了厦门进近第三管制扇区。

据介绍，扇区是一个三维的空间，每个空中管制区域可以划分为若干个扇区。每个扇区都有一名或一组交通管制员，负责指挥飞机飞行。此次厦门进近第三管制扇区开通之后，就如同为空中“马路”增加车道，也就是说，进近空域内可以同时容纳更多航班，在提高空域容量和利用率的同时，也降低了管制员的岗位风险。

民航厦门空管站管制运行部主任 李智：这次扇区调整增设之后，一个是我们空域的通行能力会提高，另外也有利于航空器在我们区域内的持续上升和下降，这样减少航空器的燃油消耗，减少二氧化碳的排放，另外也有利于提高厦门、乃至福建地区航班放行的正常率，减少航班的延误，提高旅客出行的满意度。