今天（12月23日）上午，厦门轮渡“鹭江66”号柴电客船在邮轮中心厦鼓码头正式交付。这艘客船是全国首艘采用柴油发电机组和能量型超级电容的混合动力海上客船，一起去了解一下。

全国首艘运用能量型超级电容海上客船

“鹭江66”号柴电客船全长33米、宽9米、共有客位335个，是国内首艘使用柴油发电机组和能量型超级电容的混合动力海上客船。相比国内绝大多数，采用柴油机组的沿海客船，“鹭江66”号柴电客船能有效减少碳排放，更加绿色环保；而和搭载普通电池的客船相比，“鹭江66”号搭载的能量型超级电容的使用寿命也更长，充放电效率也更高。

厦门轮渡有限公司总经理 黄育斌：用柴油来发电，用电力来推进，超级电容可以（达到）快充快放的这么一个效果，另外有个储能的效果，在离靠码头需要大功率的情况下，就不会像以往一样，产生很大的噪音，冒很大的黑烟，做到零排放。

另外，“鹭江66”号柴电客船的客舱内部设计，也充分考虑乘坐的体验感，客船二层就留出了更大的游步甲板空间，充分满足游客拍照打卡的需求。

明年春节前正式投用厦鼓航线 票价不变

据了解，明年春节前“鹭江66”号柴电客船就将正式投用到厦鼓轮渡的游客航线中，票价维持不变。该系列的另外两艘柴电客船“鹭江67”号和“鹭江68”号也已经基本建造完成，预计春节前后将陆续交付。