省市重点项目---第二东通道本岛段重要工程---枋钟路隧道近日正式开始主体施工，7400多根围护桩预计明年底完工，为明挖隧道的施工提供安全保障。

在枋钟路起于光电二路、终于环岛干道的一个狭长施工围挡内，记者看到，数台旋挖钻机正开足马力进行围护桩施工，雨水管沟的开挖和管道埋设也在同步进行，以赶在明年雨季前完工，形成排水能力，为土方开挖创造有利条件。

据了解，枋钟路下穿隧道将采用明挖方式建设，也就是先要在道路下方开挖出一个地下空间，然后进行隧道的框架主体施工，最后回填道路。这次枋钟路开挖深度9到21米，开挖宽度33到57米，如此大的一个地下空间开挖，安全是重中之重。

中交二公局项目副经理 尚飞：在我们的主体外侧都有道路、都有高大建筑，我们第一步首先形成一个封闭的支护体系围护桩。围护桩施工完以后我们紧接着在围护桩外边，做一个止水帷幕，止水帷幕效果就是防止外面的水渗入我们主体开挖部分，我们就可以进行我们主体的安全开挖施工。

据介绍，枋钟路隧道工程共设计围护桩7440根，另外用于止水的高压旋喷桩达14592根。

作为第二东通道本岛段的重要组成部分，枋钟路隧道起自金尚路现有下穿隧道，终于环岛干道附近，全长2835米，双向6车道设置，在高崎南十二路附近设置一对接地匝道，这一段的隧道也拥有双向10车道，宽达57米，是目前全省明挖隧道中断面最宽的隧道。枋钟路隧道计划2022年5月主体建成。