共享单车管理新规将于6月1日施行：违规停放共享单车将面临50元罚款

　　《厦门市互联网租赁自行车管理办法》从6月1日开始施行，办法规定，共享单车用户违规停放车辆的，将处以50元罚款。而共享单车企业没有及时整理违规停放车辆或没有及时回收故障、破损车辆的，也将面临罚款。另外，运营企业要通过电子围栏技术等手段规范用户停放行为。那么，对于新办法的施行，市民朋友们怎么看呢？对于即将迎来的“考试”，共享单车企业做好准备了吗？

　　根据办法，目前，我市已将思明区、湖里区划为首批共享单车严管区域，集美区、海沧区、同安区、翔安区为其他区域。在严管区域，共享单车应当有序停放在施划的停车区域内。《办法》还规定，共享单车用户违规停放车辆的，由共享单车主管部门责令改正，处以50元罚款。

　　市民：可以理解吧，本来就是厦门一个交通工具，大家也要出行的，乱停的话可能也会妨碍到别人。

　　市民：当然说如果会占道，那罚款还是挺正常的。那如果不占道的话，其实也可以稍微通融一下我觉得。

　　市民：有的时候没有停车点，那你还走一段路，就很麻烦。（停车）点多划一些嘛，（停车）每个地方多划几个点，该集中的时候就有集中的点，这样对于我们老百姓来讲都会比较方便。

　　采访中，不少市民表示，采取相应罚款的形式来规范用户的共享单车，是很有必要的。不过，相关部门应该考虑到市民朋友使用共享单车出行和停放的需要，相应地多施划一些停车点，双管齐下，才能有效解决规范停车的问题。市城管执法局表示，目前，他们已组织共享单车企业开展摸排，对现有的电子围栏停车框进行调整优化，计划今年在岛内增设1000个电子围栏停车框，撤除200个设置不合理的停车框。

　　市城管执法局表示，6月1日起至6月14日，我市将组织相关执法人员、单车运营工作人员以及志愿者等，对共享单车潮汐点位等车流量大的点位，组织开展规范停车劝导活动，重点对停车不进框、违规骑行等不文明行为进行宣导纠正。

　　市城市管理行政执法局工作人员 熊剑：我们进行劝导以及现场的纠正，按照规定，一般来说，第一次进行警告劝导，如果说多次违法，我们可能要面临处罚。

　　除了对停放区域进行严格监管以外，《办法》还指出，运营企业应加强对共享单车日常管理，保持车辆干净整洁、摆放有序。还应及时整理违停的车辆、回收故障车辆。建立健全日常调度机制，按人流、骑行率等要素及时调整投放地点和具体投放数量。

　　在乌石浦地铁站共享单车停放点，哈啰出行的工作人员正在对共享单车停放进行测试，工作人员介绍，停放在规范停车点以外，车辆是无法上锁的。

　　厦门市哈啰出行城市经理 杨睿晟：点击我要还车的话，它会显示当前位置在规范停车点外，放弃还车的话，订单会继续收费。这边有两个选项，一个是去可停车点停车，它就会引导到最近的停车点位。

　　企业介绍，如果用户在停放过程中遇到车辆在停放点位无法停车或结算异常的现象，用户可以在保证将车子摆放整齐的前提下，先结算，并拍下车辆停放状态进行留证。这种情况下产生的调度费，用户可以在共享单车所属企业的骑行App上联系客服申诉。

　　此外，将单车监管纳入我市“门前三包”管理机制，是《办法》的一大亮点。按照规定，沿街单位和个人应当按“门前三包”管理责任要求，劝阻责任范围内的共享单车违规停放行为，发现责任区内有违规停放共享单车的，应当主动整理，确保车辆摆放有序，并通知运营企业，或者拨打12319举报。据介绍，目前宝龙一城、加州商业广场、瑞景商业广场等商圈的物业管理单位都有意愿参与。

　　【新闻观察：共享单车管理不是简单问题】

　　共享单车的违规停放问题，可以说自从共享单车诞生就一直存在，厦门也是全国较早设立电子围栏的城市，针对即将实行的新规，你觉得会不会取得好的效果？

　　的确，共享单车的有序停放问题，目前已经成为企业竞争的焦点，从技术方面来说，也不断进步，从GPS到蓝牙，到今天的共享单车+北斗，目前来看，技术已经不是主要问题，问题是如何让骑车人养成良好的习惯。

　　首先电子围栏的设置，数量多少，是不是方便找到，够不够用，这些应该有详细的调查，总体上说，共享单车是为了方便使用，其次不要妨碍其他人的通行，比如汽车、行人。所以设置在什么地方，应该有更详尽的调查，也要有数据支持。

　　有了电子围栏违规停车怎么办，现在各个城市也有不少方案，比如有的城市不进围栏锁不了车，会一直计费，有的会有警告性提醒，但是有的城市，每个车位差10厘米就不行，可能有点严格。

　　执法部门处罚，不知道采用什么方式，现场处罚还是线上处罚，前者执法成本太高，后者可以依托企业平台，但是那样还不如直接处罚企业。