近日，集美区灌口镇东辉村的村民向我们栏目反映说，途经他们村的925路公交车，进入村路后好几个站既没有设站台，也没有站牌，给大家乘坐公交车造成不便，特别是一些初次乘车的人，都不知道要在哪里等车。接到反映后，我们栏目的记者坐上了这趟公交车，实地去看看情况到底如何？今天的《一键呼叫采访车》，一起来关注。

村民： 我们农村没牌，（进了村路之后就没牌了）没牌了。

村民 陈女士：经常有人问我，问我这个车站在哪里？

村民 叶先生：公交站牌肯定是设了比较好，如果说还能弄一个遮阳的更好。

记者 张家齐：根据市民反映的线索，现在我们是坐上了这辆往东辉山口站方向的925路公交车，接下来我们就一起看一看，沿路公交站站牌的设置情况。

925路公交车在东辉山口和园博苑公交场站之间往返，共设有25个公交站。8日上午，我们从李林公交车站坐上这趟公交车后看到，925路公交线路在灌口大道上的站点都有站牌，不过，随着公交车从灌口大道拐进了305乡道后，公交车停靠站旁就看不见站牌了。我们数了一下，从顶许西站开始，一直到终点东辉山口站，约3公里长的线路上，有4个公交站点没有站牌，在这些站点上车的乘客说，他们是经常坐这趟公交车的，才知道该在哪里等车。

村民1：（有牌子吗？）没有。（那你们要坐车怎么坐？）大家都知道在那边是东辉村站，顶许西一站，到美场社又一站，到东辉村。（都没牌？）没有。

村民2：天天坐就知道了。（会不会觉得不方便呢？）不方便，也没办法。

不但村民等车全凭习惯，925路公交车的司机也告诉记者，他们靠站上下客，也只能靠习惯或者根据报站器的语音提示。

925路公交车司机：没看过牌。（你停靠怎么知道停哪里？）都习惯了，到哪个点停，大家都知道。（报站器）也有在报，哪个站到了，大家都在一个点上下车，就成固定的了。

记者 张家齐：我现在是在美场社站附近，在现场也是看不到任何公交站牌设施，刚才过去了一辆925路，它是在我身后斑马线的位置停靠的，如果是第一次来到这里，想要做公交车的话，那根本不知道在哪里等车。

村民们说，925路公交车是唯一一条延伸进村的公交线路，在他们的印象中，这条公交线路开通以来，村道上的站点就没有设置过站牌，村民因为熟悉情况，还知道该在哪里等车，但来附近走亲访友或者游玩的人，因为是初次来到这里，在村里等公交车就会犯难。

村民3：我在这边开30多年了。（自从有这条线路就没看见站牌？）没有，有的年轻人就会用手机，（知道）站点就是这一段，如果老人家年纪大一点，就没办法用手机，对于年龄大的当然不方便。

村民 陈女士：别的地方过来的人，就找不到车站，一直问路，像昨天有一个人，跟他说在那边，他又跑（错）到上面去，问一下又下来，这样很不方便。

一键呼叫采访车：多部门实地调查 增设“临时停靠点”站牌

为什么村道上的公交站点一直没有站牌呢？随后，记者将相关问题反映给了公交站点的主管部门——集美区住建和交通局。问题能解决吗？我们接着看。

9日上午，集美区住建和交通局组织了公交公司、公交站管养、交警等单位的工作人员，来到现场查看。公交公司工作人员告诉记者，925路公交线路是在2004年开通的，当时是一条农客线路，主要是为了方便沿线几个村庄的村民出行。当时，线路延伸进村道的站点就没有设置站牌，公交车是在村民习惯的等车点，靠站上下客，同时，在村道里村民也可以招手拦公交车乘坐。2010年，这条线路虽然转为了市属公交线路，但公交车进入村道后的停靠方式，却在一定程度上延续下来，再加上村道较为狭窄，可用的空间小，就一直没有设置正规的公交车站。

厦门公交集团集美公共交通有限公司业务信息部工作人员 邱建庭：这么多年来，村民也习惯，原先出行的点位出来候车，也没有接到类似情况的反映。现在游客、外来人员增多，找不到候车站的问题就出现，也就是比较不方便，（确实需要）配套设施来跟上，方便乘客出行。

集美交警大队民警：公交站点放在这个地方，到时候乘客在这边聚集的时候，要防止来往的车辆车速过快，所以说（要设）一个提醒标识，到时候路面要有一个防撞的措施，就是道口柱，在这边，沿白色的实线，两边要各竖三根道口柱。

由于村道不具备设置正规公交车站的条件，现场，在集美区住建和交通局的牵头组织下，各单位经过勘察协商，最终决定先行确定925路公交线路从顶许西站到东辉山口站，双向7个公交车临时停靠点的位置。在确定了停靠点位置后，公交站管养单位工作人员陆续在这些停靠点旁，挂上了“公交车临时停靠点”的牌子。同时，交警部门也要求管养单位尽快完善停靠点附近的安全设施。

公交站管养单位负责人 苏良烟：这些站点牌，我们预计9日内会布置完毕，周边这些配套设施这块，我们预计在8月中旬会全部完善到位。