巴黎奥运会是运动健儿大显身手的赛场，也是厦门“智造”亮相的大舞台。不少厦门企业生产的体育用品闪耀赛场，在另一条赛道上冲刺拼搏。从今天（8月5日）起，《厦视新闻》开设专栏《奥运时刻 同安智造》，看同安企业如何参与奥运、助力选手更高更快更强。今天我们首先走进厦门鸿基伟业复材科技有限公司。

记者 苗鑫：这里是同安工业集中区，我身旁就是厦门鸿基伟业复材科技有限公司。今年的巴黎奥运会上，企业的多个产品被应用于自行车项目的比赛中，我们先去企业的展厅看看。

记者 苗鑫：您好，王总。

记者 苗鑫：和我们介绍下企业都有哪些产品被应用于本届巴黎奥运会的自行车项目上。

厦门鸿基伟业复材科技有限公司董事长兼总经理 王梦君：今年有两款产品在巴黎奥运会上正式亮相，第一款是碳纤维车圈，另外一个是跟碳纤维车圈搭配的碳纤维辐条。（这两款产品有什么特点？）特点是重量轻，强度高，刚性好。这个是碳纤维辐条，它的重量是2克多，金属的辐条重量是4克多。单根金属辐条的承重力一般来说是在100多公斤就会发生蠕变，碳纤维辐条承重力的出厂标准350千克，抗拉性能增加了，意味着边轮的张力可以提升，车圈和辐条一体化程度可以加强，所以一脚踩下去爆发力有大幅度增加，加速比大概是增加15%。

记者 苗鑫：对于竞技体育用品，尤其是高水平赛事中的这些装备，都有个共同特点，那就是追求重量更轻、性能更强。这里是企业的生产车间，企业产品广受市场青睐的秘密就藏在这里。

走进车间，伴随着轰鸣的机器，一束束碳纤维原丝从大型机床上倾泻而出，它们在经过树脂浸泡、高温成型、定位等工序后，被加工成碳纤维辐条等产品。看似简单的流水线作业，背后却是研发人员十年如一日的钻研。

厦门鸿基伟业复材科技有限公司生产总监 陈海杰：我们开创性地研发了机械式的无胶链接工艺，这项工艺我们历经了十年。难点是在于材质不同，一个是金属材质，一个是碳纤维材质，用胶水粘不住。要在0.5平方厘米的面积里承载350公斤的拉力，通过设备的拉挤、固化、膜压这几个环节，达到承载力，目前也是申请了全球专利。

企业负责人介绍，今年企业生产的碳纤维辐条有望突破800万根，但目前在手订单已经超千万根，订单排到了明年。为了满足日益增长的市场需求，去年7月，鸿基伟业还在同翔高新城同安片区投资建设了新厂房。

厦门鸿基伟业复材科技有限公司董事长兼总经理 王梦君：新的生产基地是一个碳纤维的综合生产基地，一共有13万平方米，应用的全都是我们自主研发的第三代工艺路线。六月底已经封顶了，预计今年底可以小批量投入使用，产能规划下来是每年能生产500万个车圈，1亿根辐条，助力同安和厦门的体育器材产业发展。