8月1日上午，厦门地铁4号线列车正式亮相。记者从厦门轨道集团了解到，4号线列车是厦门地铁中运行速度最快的“闪电侠”，运行时速可达120公里。

在轨道交通4号线工程后溪车辆段记者看到，4号线列车和既有线路的列车不同，采用热情的红色主色调，带来全新的视觉体验。车头造型创新性采用几何切割设计，轮廓线清晰、造型硬朗。

走进车厢，几何立体造型的座椅挡风板，形似波光粼粼的海面，与车内跃出海面的海豚图案相映成趣，车厢与车厢连接处的照明灯也采用海豚图案，整体氛围温馨明亮。

厦门地铁运营有限公司车辆分公司副总经理 林瑞炽：4号线是连接厦门北站还有翔安机场两个交通枢纽，我们在电客车设计的时候也充分考虑旅客出行的特点，在车上配备了大件行李架，在两个车厢设置横排座椅，横排座椅在下方也可以放置行李，横排座椅上设置了有线充，在车辆端部还设置了无线充。

据介绍，厦门地铁4号线列车为3动1拖四辆编组列车，额定载客量818人，最高运行时速120公里，开通运营后，翔安机场至厦门北站全程仅需约30分钟。为了让乘客有更舒适的乘车体验，4号线列车还首次采用高气密性结构设计，在车门处增设气动锁、空调系统配备主动废排装置，防止列车进出隧道时车内压力波动过大，引起乘客耳膜不适。此外，4号线列车还采用轻量化设计，实现节能减排。

厦门地铁运营有限公司车辆分公司副总经理 林瑞炽：车头其实用的是全碳纤维材质的，我们还用了铝合金的齿轮箱，铝合金制动盘、还用了镍铬碱性电池，综合算下来一列车综合减重约4吨。空调也应用了六级风机，能够实现同等制冷条件下转速更低，一年一列车能节能9000度电。