党的二十届三中全会提出，要坚持以开放促改革，建设更高水平开放型经济新体制。作为“海丝”与“陆丝”的交汇城市，当前，厦门正发挥区位优势，通过“一单制”、“散改集”等改革举措，不断拓展海铁联运业务，提升对内陆城市的辐射能力，着力打造新发展格局节点城市。连日来，又有多条陆海联运新通道在厦门打通。

7月31日下午，一列载有600多台跑步机的海铁联运专列从厦门国际物流港驶出，预计在5天后抵达成都国际铁路港。这是厦门自贸片区管委会和四川自贸区青白江片区管理局签署战略合作框架协议后，两地首次通过海铁联运专列的方式发送集装箱货物，为厦门、成都两地企业降低物流成本，提升物流效率。

厦门外代国际货运有限公司总经理助理 钱丽梅：厦门、成都陆海合作海铁专列的首发，有利于我们企业进一步拓展中西部货源，（发挥）以货引流资源优势，为客户提供海铁联运新通道和新业态的服务模式。

成都是我国西部地区重要商贸物流中心，与厦门同为国际性综合交通枢纽，拥有中西部地区广阔的市场腹地。此次两港合作专列的开通，是两地共建陆海新通道的重要举措，不仅有利于推动厦门拓展内陆腹地、成都拓展东南出海口，还促进了两区联动发展，进一步强化我市海铁联运在沿海口岸的整体竞争力。

厦门自贸片区管委会规划建设局局长 张慧琼：下一步我们将以此为契机，继续推动厦门与成都间海铁联运、中欧班列等业务发展，促进两区要素资源自由流动，深化产业合作，以跨区域联动创新，为厦门成都两地全面深化改革和经济发展注入更强大动力。

7月31日，一个来自德国汉堡的整车进口集装箱也从厦门国际物流港启运，通过铁路发往郑州车站报关。这是继“厦门-武汉”“厦门-赣州”整车进口海铁通道后，厦门又一条整车进口海铁联运新通道开通。在远海码头的整车进口场站，海关关员对集装箱内的两台路虎卫士越野车进行开箱查验，并施加海关封志转关放行。

厦门中远海运集装箱运输有限公司延伸业务部总经理助理 李克胜：之前我们郑州的平行车的进口主要是通过天津口岸，在天津口岸清关以后，用拖车拉到郑州。现在我们选择厦门口岸做海铁联运中转，厦门海关良好的通关环境，厦门港作为海铁联运中转支点的区位优势，厦门当地政府对厦门港的海铁联运中转政策上的支持，可以帮我们节省后端将近30%的成本。

厦门海关介绍，这条海铁联运新通道开通后，后续还将有批量进口整车抵达厦门港，继续通过厦门办理转关手续后发往郑州。

厦门海关所属海沧海关物流监管二科副科长 张君捷：受益于区位优势和良好的海铁配套建设，厦门对内陆腹地节点城市的海铁辐射能力不断在提升，为平行进口汽车提供了更加便携高效的海铁联运新模式。我们为这批平行进口汽车量身定制的监管联系办法，明确了进口汽车转关申报的检疫、途中监管等相关事项，保障这批进口汽车顺利通关。

当前，厦门港海铁联运业务已逐步覆盖闽赣鄂湘等内陆腹地、台湾地区以及东南亚、东北亚国家，推动形成东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。今年上半年，厦门港累计完成集装箱海铁联运6.22万标箱，同比增长17.1%。