昨天，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥顺利完成首根桩基浇筑，标志着全线控制性工程A1标段刘五店航道桥建设进入“快车道”，为项目后续桩基施工积累宝贵经验。

首根完成浇筑的是A1标段刘五店航道桥西主塔的Z08号桩，终孔标高为53.31米，桩长47.8米，为直径2.7米至3米的变径桩，采用冲击成孔工艺，该桩于5月12日开钻，6月15日完成终孔。据介绍，西主塔区域海底花岗岩孤石发育丰富，地质条件复杂，一个月以来，代建单位厦门路桥工程公司和中国交建集团施工项目部精心组织，克服困难，与花岗岩石较劲，最终为浇筑施工打开局面。24日夜晚8点，首根桩基浇筑正式开始，施工平台上，数十名施工人员通力合作，将总量330立方米的混凝土从浇筑口源源不断送入钢管中，经过约6个小时奋战，顺利完成首根桩的混凝土浇筑。这次浇筑成功，作业中所使用的浇筑方量、施工流程等，将为刘五店航道桥西主塔后续桩基施工积累有益经验。

刘五店航道桥是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省内第一座全离岸式海中悬索桥，为厦金大桥（厦门段）的工期控制性工程和施工关键线路。这次西主塔总计将完成50根桩基施工。