正在建设中的厦门太古翔安机场维修基地的1号机库，是世界上单体规模最大、跨度最大的民航飞机维修机库。上午，1号机库钢结构屋盖网架结构首次提升完成，为项目顺利竣工奠定重要基础。

上午9点，经过84分钟提升后，1号机库钢结构屋盖网架结构顺利提升到3米的高度。项目1号机库长525.1米，宽73.85米，本次提升的网架屋盖总用钢量5220吨，是目前世界最大跨度的整体提升网架体系。项目提升过程中，面临着跨度大、重量重、精度要求高等难题，市机场片区指挥部强化统筹，厦门太古与中建八局等参建单位攻坚克难，采用11个泵站，46个提升点位，实行电脑全程同步控制各提升点位数据，确保提升同步性。

中建八局厦门太古翔安机场维修基地项目执行经理 李宗阳：提升前我们通过针对一、二、三级12个表格进行了检查，确保每一道焊缝和每一个节点都检查到位。如何控制施工应力以及温度对结构的影响是我们这次控制的难点。提升过程中，通过对应力应变的监测，包括位移的监测保证提升的顺利。

据了解，1号机库钢结构屋盖由大门桁架结构，和本次提升的网架结构共同组成。4月底，网架结构将通过补杆连接，与大门桁架连为一体，并在4月底进行第二次提升，最终与机库支撑柱合拢。

中建八局厦门太古翔安机场维修基地项目执行经理 李宗阳：我们也会在本次提升基础上进行总结，确保第二次提升合拢顺利。之后，我们就会插入机电安装，围护结构、幕墙、装饰等部分的工程施工。

厦门太古翔安机场维修基地项目，位于厦门翔安机场飞行区北侧。项目占地面积53.73万平方米，建筑面积29.23万平方米，预计在2025年11月竣工。建成后将进一步提升机场运行保障能力和综合服务水平，为厦门翔安机场的安全运营、提质增效和服务提升做出重要贡献。