我国汽车远洋运输利器、厦船重工建造的一艘7500车位LNG双燃料汽车滚装船，昨天在厦门顺利下水出坞。这是广州远海汽车船运输有限公司24艘新造船订单中的首制船，预计今年7月交付使用，届时将从厦门始发。

【厦门造汽车滚装船下水出坞：预计今年7月交付使用 】

在厦船重工一号码头记者看到，一艘LNG双燃料汽车滚装船停靠在泊位上，300多名工人正在对船舶开展涂装、舾装完整性检验、码头系统调试。这艘船舶全长199.9米，型宽38米，型深14.8米，全船拥有13层车辆甲板7500个标准车位，可装载包括乘用车、卡车、工程机械等各型车辆，航行时既能使用液化天然气等清洁能源，也能使用传统燃料，兼具环保与灵活性。随着船舶的顺利下水出坞，今年7月份它将正式交付使用，执行“中国至欧洲”航线，助力中国汽车出口。

广州远海汽车船运输有限公司董事、总经理 朱桂华：这艘船是当前世界上最先进的LNG双燃料的汽车船，主要装福建生产的新能源汽车，同时也会加载一些其他品牌、其他省生产的新能源汽车。

当前，我国汽车出口正处于快车道，据中国汽车工业协会统计，2023年我国汽车出口量首次超越日本，达到491万辆，同比增长57.9%；新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，占全球新能源汽车出口总量一半以上，成为新质生产力的重要代表。

【远海汽车船9艘“厦门造”】

面对旺盛的出口需求，广州远海汽车船陆续在国内主要造船厂订造了24艘LNG双燃料汽车船，其中9艘由厦船重工承建，将于2026年全部完工交付。

广州远海汽车船运输有限公司董事、总经理 朱桂华：福建的汽车产业链比较完善、比较成熟，12条船在福建造完船。我们紧接着在这边装货，这是对于我们经营生产最优的安排，厦门港作为海上丝绸之路的重要港口城市，也能够进一步辐射到福建周边的内陆省份，像江西、湖南（的货物）都可以通过厦门口岸出口到全球。

【产线满负荷运转 助力厦门打造汽车滚装船建造基地】

汽车船的建造，进一步助力了中国汽车顺利出口到广阔的海外市场，同时，越来越多的“汽车船”在厦建造，也将助力厦门乃至福建打造知名的汽车滚装船建造基地，带动造船业上下游产业链发展。

厦门船舶重工股份有限公司生产管理部副部长 苏国材：开工的已经有3条（汽车滚装船），整个生产线的负荷是满的，对于上游、国内的配套厂家（集聚厦门），还有解决就业各方面都很好。