我市重点项目——翔安机场快速路大嶝岛段B2标，近日完成首联箱梁浇筑，标志着这项工程正式迈入上部结构施工关键阶段，为2025年全线建成通车创造有利条件。

首次投入混凝土浇筑的是1号桥的第五联箱梁，它由三跨箱梁组成，总浇筑量约1600立方米，经过施工人员20个小时连续作业顺利完成。除了这联箱梁外，B2标段的第二、第六和第九联箱梁也都进入了上部结构施工阶段。据现场负责人介绍，目前在B2标投入的施工人员达200多人，项目部根据下部结构进度和工区作业条件，合理安排部署各工区的交叉施工，确保进度需要。

在这次B2标的施工中，施工单位还尝试将更多新技术、新工艺应用于工程实践，比如，对已完成浇筑的首联箱梁的混凝土养护，项目部就自行设计、使用上了一套桥梁混凝土自动化喷淋养护系统，它由自动开关、增压泵和喷淋管网组成，替代人工养护，不仅节约成本、提高效率，还能精确设定喷淋时间，提升混凝土养护的质量。

翔安机场快速路大嶝岛段全长6.4公里，分B1和B2标两个标段建设，这次实施的B2标是连接机场的“最后一公里”，衔接B1标主线高架桥，终于翔安机场进场段，全长4.05公里，按照一级公路兼城市快速路标准设计，主线双向10车道，设计行车时速80公里。B2标工程计划2025年8月底全线建成具备通车条件，届时，它将与机场快速路南段、机场高速公路共同组成翔安机场直通沈海高速的对外连接快速通道。