网约车发生交通事故导致停运，司机主张停运损失，本来是正当维权。但个别司机为了多拿停运损失费，竟然在维修时长上动起了“歪脑筋”，与汽车维修公司串通，伪造虚假的维修证明。近日，同安法院就审理了一起伪造停运时长的案件，一起来看。

梁某是一名网约车司机，今年6月，另一车主陈某没注意观察车后情况，在倒车时撞到了梁某的车。交警认定，陈某承担事故的全部责任。之后，梁某诉至同安法院，要求陈某赔偿车辆维修期间的停运损失3500元，并提供了维修公司出具的维修时间为7天的证明。案件审理过程中，被告陈某却指出梁某提供的证据有问题。

同安法院大同法庭庭长 许金鑫：陈某陈述其在道路上有遇到梁某的车辆还在进行营运，其怀疑车辆并未停止营运，停运的天数不属实，其不愿意赔偿停运损失。

根据陈某的陈述，法院依法向相关部门调取了梁某的行车轨迹及照片，发现梁某的车维修期间在公安卡口平台有406条过车记录。因此，法官当庭指定梁某出示营运车辆的接单平台，发现梁某在其主张的维修期内仍在接单。

同安法院大同法庭庭长 许金鑫：梁某明显是在民事诉讼中做虚假陈述，企图通过提供虚假的维修证明来获取不正当的利益，干扰正常司法程序，浪费司法资源，妨碍人民法院审判活动，本院决定对其处以罚款4000元。

维修公司也因提供虚假的维修证明，被法院处以罚款5万元。法官表示，在停运损失案件中，停运时长往往是案件的争议焦点及审理难点。审判实践中，一些人会通过伪造证据进行“碰瓷”式诉讼，企图以此获利。

同安法院大同法庭庭长 许金鑫：大部分的网约车是租赁来的，很多租赁合同里面有指定维修公司，维修公司往往称需要调取配件、等待保险公司定损等理由，使得维修的时长远远高于普通车辆。

法官提醒，在法庭上做虚假陈述或者提供虚假证据，非但难以“胜诉”，还有可能收到“罚单”，甚至构成虚假诉讼罪。