为有效提升道路防汛应急保障能力，近期，市交通局公路中心直属公路部门通过在下穿通道增设封闭门、调整道路封闭门位置等方式，加大力度对辖区易积水点进行了综合整治。

岛内三处下穿通道新增封闭门

在成功大道中医院下穿通道进口处，记者看到，写着“禁止通行”的封闭门，已经设置完成。据介绍，这里处于成功大道演武大桥方向和杏林大桥方向分叉口，日常车流量大，且下穿通道受地势低洼等条件限制，遇到短时强降雨天气时，积水较难在短时间内迅速消退，如果通道未设置封闭门，容易造成车辆冒险涉水通行，存在安全隐患。

市交通局公路中心直属分中心工程科科长 王兆樑：封闭门其实是一个非常关键设施，比如说在下穿通道的积水达到一定深度，像防汛防台风应急预案的要求达到30厘米的时候，我们要对下穿通道的封闭门进行封闭，保障人民群众的出行安全。

环岛干道往前埔南路下穿隧道、成功大道双浦下穿通道两处同样新增了封闭门。

调整部分路段封闭门位置 提升车辆通行效率

除新增封闭门之外，根据道路改造后的实际情况，公路部门还调整了一处封闭门的设置位置。原先，文屏铁路下穿通道的封闭门设置在通道入口处。道路改造后，取消了原先中分带的掉头区，封闭门关闭时该路段的车辆无法就近绕行其它路段，需退行或掉头逆行较长距离，容易导致交通拥堵。经实地勘察后，公路部门将封闭门位置调整到后埭溪路厦门九中对面路段，便于道路封闭后车辆绕行文灶街，提高通行效率。

市交通局公路中心直属分中心工程科科长 王兆樑：过往的车辆能够提前看到这个封闭门的位置，能够通过右拐及时调整路线。针对辖区道路积水点，我们安排专业的清淤队伍，对路段下面的雨水管网主管进行清淤，同时，我们采取一些工程措施，比如说增设雨水口或者是增设雨水管，对整个排水系统进行完善。