10月5日，新建厦门北站北广场地下停车场正式启用，该项目作为既有站房停车场的补充，将进一步满足福厦高铁开通带来的社会停车需求。

据悉，该项目位于新建厦门北站北广场地下二至三层，总建筑面积21680.11平方米，共有地下停车位434个，其中地下二层210个，地下三层224个。停车场与站房互通，设有直梯4部，电动扶梯8部，位于站房东侧，旅客停车后步行前往候车大厅最快仅需三分钟。

昨日，记者驾车前往厦门北站北广场，沿途厦沙高速、岩兴路标识清晰，跟随引导即可进入地下停车场。“停车场按照单向进出口设计，进出车流合理分流，能极大提高场内通行效率，避免拥堵的情况。”业主单位福建铁路实业发展有限公司项目负责人郭荔忠表示，目前项目部分区域仍在收尾，当前仅开放地下三层区域供停车使用，预计本月中旬将全面投用。

根据项目规划，该地下停车场内还将安装充电桩96根，其中，慢充51根、快充45根，以此缓解新能源汽车车主“充电焦虑”，为旅客带来更加良好的出行体验。

铁路部门介绍，10月11日，铁路将进行第四季度调图，届时，福厦高铁开行列车数量将显著增多。“高铁开行后，进一步满足多元生活场景需求，自驾车加高铁接驳通勤或将成为新模式。”相关负责人说。

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停放半小时免费

该停车场为无人值守自助缴费停车场，支持微信、支付宝扫码缴费。收费标准:停放首30分钟以内(含)免费；车辆临时停放按小时收费，不足一小时按1小时5元计收；连续停放第1天(24小时)最高收费50元；连续停放第2天(24小时后至48小时)最高收费70元；连续停放第3天开始(48小时后)，每24小时最高收费100元。

由于站房结构要求，南北广场停车场无法实现场内互通。