每年的9月22日是“世界无车日”。“无车日”最早是由法国发起的，其宗旨是增强人们的环保意识，了解汽车对城市环境造成的危害，鼓励人们在市区使用公共交通工具、骑车或步行。

自2007年9月22日，我国迎来第一个“无车日”，16年过去了，选择公共交通、步行和自行车等经济、集约的绿色交通方式的人越来越多。

【世界无车日：2023年厦门市绿色出行宣传月活动启动】

在一年一度的“世界无车日”，为了宣传倡导低碳环保理念，今天上午，由市交通局主办的2023年厦门市绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动启动。活动中，厦门地铁推出了一系列倡导绿色出行，带动生活时尚的活动，包括绿色森林主题列车、《玩转地铁》集章打卡活动等。从今天起至10月31日期间，乘客们可以在11个集章车站领取宣传册并收集相应车站的特色印章，集齐至少6枚印章后就有机会获得厦门地铁提供的3次票奖品。

【世界无车日：厦门地铁综合能耗指标持续下降】

地铁是绿色出行、低碳生活的代名词，近年来，厦门的3条地铁线路逐步实现三线成网，运营里程约98公里，在大大缓解交通压力的同时，在绿色出行方面担任的角色也越来越重要。记者从厦门轨道集团了解到，市民日常乘坐地铁、BRT等公共交通工具出行正日益增多，厦门地铁的综合能耗指标也持续下降，随着新技术的应用，地铁运营以及施工等都最大限度地节能减排。

据了解，自2017年厦门地铁1号线建成开通，如今，厦门地铁线网里程已达98.4公里，单日全网总客运量最高达到94.4万人次,尤其今年暑运期间，8月份完成总客运量2410.2万人次，当月平均客流强度达到了0.79万人次公里。

厦门地铁运营公司副总工程师 林志平：厦门轨道交通地铁和BRT自开通以来累计运送旅客达到20.77亿人次，占整个公共交通分担率已经达到43.46%，数据证明轨道交通在绿色出行方面扮演着越来越重要的角色。

为了引导和激励越来越多的人选择绿色出行，厦门轨道集团在2022年发布了厦门地铁碳积分体系，以量化个人低碳行动贡献，通过正向激励的方式，鼓励公众主动选择低碳行为。据介绍，乘客使用厦门地铁App乘坐地铁的绿色低碳行为可以基于个人账户进行量化核算，乘客也可以在自己的个人碳账户中实时看到量化的低碳行为。截至今年8月，厦门地铁累计碳积分用户51.29万人，共计13.88亿碳币，5.86亿碳里程值。

为落实“双碳”目标，厦门地铁还统筹推进城市轨道交通各领域、各环节工作，通过技术升级、创新，提高能效水平。在2017年厦门地铁开通初期，厦门地铁综合能耗指标为每万人公里单耗0.32吨标准煤，这一指标在2022年下降至每万人公里单耗0.20吨标准煤，降幅达到37.5%。在日常运行中，地铁通风与空调系统是能耗大户。厦门地铁对原有空调系统设备的全面升级改造，全线网车站应用风水联动智能控制系统，在更低能耗的基础上实现地铁车站环境温度自动调节，预计每年节电达800万度以上。从去年开始，厦门地铁还推出“冷暖车厢”服务举措，不仅为市民乘客提供差异化服务，也实现节能减排。

另外，厦门地铁还运用地铁列车牵引系统节能新技术，与传统的牵引电机相比，其综合节能可达20%以上。地铁2号线建设期间，厦门轨道集团全线引进再生能量回馈装置，应用这套装置后，地铁车辆在刹车时会变成“发电机”，其再生的制动能量相当可观。轨道交通的建设采用节能减排、绿色施工、助力实现“双碳”目标。眼下，更多的地铁线路正在紧锣密鼓建设中，将岛内外各个区紧密结合，让更多市民享受到轨道交通的便捷。

【新闻观察：践行绿色低碳生活的人越来越多】

你怎么理解“世界无车日”？

“世界无车日”并不是要这一天完全没有车，也不是说只有这一天要追求“无车”，而是鼓励大家绿色出行，选择更低碳的生活方式，它提倡的是一种生活理念。其实近年来我们会从身边的很多变化中，发现越来越多的人开始践行这样的理念。比如搭乘地铁通勤的人持续增加，再比如像共享单车的普及，除此之外还有最近在年轻人中流行的“citywalk”、骑行热，以及徒步、露营等等走红的运动休闲方式，其实都说明，现在大家越来越推崇和追求低碳的，更亲近自然的生活方式。

怎么进一步推广绿色低碳的生活理念呢？

绿色低碳的生活方式，需要一个全方位的转变过程。比如在硬件方面，要完善城市的公共交通设施、推广绿色建筑、低碳设施等等，先让生活有绿色的选择；在软件方面，要进一步推广像垃圾分类这样的规定，完善绿色、节能、低碳产品的标准，落实绿色低碳的生产制度等等，丰富大家参与绿色生活的场景，让践行低碳生活有方向可循。另外要进一步加大宣传的力度，拓宽宣传的途径，不要仅仅只是喊口号，要从生活的实际需求出发，比如去哪玩，买什么，吃什么等等这样的细节入手，真正让绿色低碳的生活流行起来。