1日，由市交通局牵头开发的“厦门交通码”正式上线，市民游客今后乘坐地铁、BRT和常规公交等公共交通工具时，可实现“一码多乘”。

上午8点多，在BRT文灶站记者看到，早高峰时期车站的客流络绎不绝，陆续有市民进入车站乘车，或是出站后换乘地铁、公交继续出行。以往，乘客在BRT、地铁与公交之间换乘时，需要切换不同的乘车码。1日，“厦门交通码”正式上线，就实现了“一码多乘”，乘客能够减少手机操作量，节省换乘时间。

乘客 许先生：（以前）就是还要切换，然后现在直接一个码就可以直接坐，直接打开。

乘客 李先生：刷一下就可以，那肯定会更方便一点。

近年来，厦门市建成以轨道为核心、BRT为骨干、常规公交为网络和补充的公共交通绿色出行体系。为充分利用信息技术手段，推动多种公共交通便捷高效衔接，市交通运输局牵头在三个月内开发完成“厦门交通码”，打通了我市公共交通运营单位之间的票务系统，构建了厦门交通一体化智慧出行服务底座，完成了地铁、公交、BRT、交通小程序系统升级改造和数据互联互通。目前我市地铁1、2、3号线以及BRT全线的2680台检票设备，3629辆常规公交的所有POS设备都已完成改造升级。

市交通局运输中心轨道科四级主任科员 杨晨露：“一码多乘”的实现，完成了厦门交通一体化智慧出行服务平台建设的第一阶段目标，实现了地铁、BRT、常规公交业务场景及相关数据的汇聚交换，还为后续接入轮渡等交通出行方式，探索交通碳积分等场景应用落地，奠定了技术基础。