今天（8月31日）上午，厦门翔安机场航站楼进行了最后一方混凝土的浇筑，我们的记者张月梅此刻正在现场采访，我们来连线她，了解一下最新的进展情况，以及翔安机场工程建设接下来的安排，月梅，你好。

记者 张月梅：好的主持人，我现在在翔安机场航站楼的楼顶，我身后塔吊林立，机器轰鸣。刚刚随着最后一方混凝土的浇筑，机场航站楼混凝土结构完成，开始进行首批钢结构屋盖吊装工作。由于现场风势太大，第一根屋盖钢支撑住已经提前完成吊装，出于安全考虑，现场已经停止作业。航站楼工程是翔安机场的核心工程，本期总建筑面积达55万平方米，包含1座主楼，4条指廊，77座登机桥与之相连。由于这里是海岛型机场，地质情况复杂，施工方运用BIM桩基模型等技术，为现场施工提供指导依据。今天我们请到了项目负责人姚经理，为我们介绍一下后续的施工计划。

厦门翔安机场航站区工程部经理 姚晓之：后续我们将加大力度推进钢结构屋盖的吊装施工以及帷幕工程的施工，同步推进精装修施工单位快速进场，计划在2025年年底基本建成。

记者 张月梅：我们在这个过程中会用到什么样的新工艺、新技术呢？

厦门翔安机场航站区工程部经理 姚晓之：在这个过程当中，我们目前也是全中国首个航站楼屋盖引入大型的整个钢屋盖的结构全生命周期监测的这样一个技术，同时我们也会开展金属屋面的抗风揭实验，为的是提高整个金属屋面的抗风性能，在这些工作中我们都会引用一些新技术。

记者 张月梅：厦门翔安机场计划2026年实现通航，建成投用后将成为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场。