作为服务民生的公共交通企业，厦门公交集团以开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为契机，立足公交实际，深入调查研究，不断提升公交出行服务水平，推进公交地铁BRT高质量融合发展。

主题教育开展以来，厦门公交集团党委围绕集团发展，制定各项工作方案，把理论学习成果与实际工作结合起来，扎实推动主题教育有序开展。公交集团重点围绕提升公交运营效率和促进公交地铁BRT融合发展两个方面开展调查研究，集团党委和相关负责人到基层单位、生产一线进行走访调研，了解目前公交发展所存在的问题。

厦门公交集团有限公司经营管理部经理 张清辉：首先是对于园区、企业的发展需求，个性化的出行需求会比较多，所以说我们从定制公交这种定时定班的线路模式来做一些个性化的保障。第二个，在整个换乘的便利性，公交跟地铁融合这种接驳的方便性上，现在还是有一些不完善的地方。

结合调研内容，公交集团及时制定专项整治方案，以便捷乘客出行为导向，新增、优化、调整公交线路和站点设置，特别是注重增加岛外的公交线网覆盖率；同时，根据产业园区、学校等其他实际场景需求，分别部署公交与地铁的“常规接驳”模式或“灵活接驳”模式，提升城市公交运营效率。4月以来，厦门公交集团优化调整线路26条、站点12处，开通定制公交7条。接下来，集团将持续依托公交综合智慧系统进行客流分析，调整公交运营线路，还将推动公交协同信息一体化建设，实现公交地铁BRT一码多乘功能，给市民带来“一站式出行”服务体验。

厦门公交集团有限公司党委书记、董事长 林荣生：下一步，采用“短、频、快”的接驳模式，发挥公交的灵活性。我们将更多地采用大数据分析，对线路再进一步优化。除了第一季度，已经在全市所有地铁线路都开通接驳线以外，我们计划在7月份再进行一批比较大的线路优化。未来我们会把厦门真正打造成以BRT和地铁为骨干，公交作为网络的立体化公共交通体系。