由世界三大航运联盟之一THE联盟运营的美东航线，5日上午成功首航厦门港。这是目前厦门港到美国东海岸诺福克港航程最短的航线，将进一步提升厦门前往这一区域的货运服务时效。

　　上午11点，记者在厦门港国际货柜码头看到，由THE联盟运营的美东航线船舶“第一慕尼黑”轮，已经停靠在泊位上，码头六台桥吊齐开，同步开展装卸作业。本次它为厦门港带来2362个标箱的作业量，其中，出口货物包含汽车配件、健身器材、鞋类、陶瓷工艺品等，主要进口货物为牛皮、玻璃纤维等。预计6日中午12点，它将离开厦门港，途经越南、新加坡、苏伊士运河，最终抵达美国东海岸的诺福克港。这也是目前厦门港到诺福克港航程最短的航线，航程约36天。

　　厦门国际货柜码头操作部经理 居健：以前美东航线的船舶，都是不定期加班挂靠厦门港，大概两周一次。今后是按照固定班次挂靠，每周一班，能够进一步提升厦门港，前往美东的货运服务时效，助推厦门港高质量发展。

　　包含“第一慕尼黑”轮在内，THE联盟的美东航线共部署10艘14000标箱型集装箱船舶，每周二挂靠厦门港国际货柜码头作业，单航次可为厦门港贡献集装箱吞吐量约2300标箱，能够为客户提供通往美国萨凡纳、诺福克、查尔斯顿、纽约港的直航服务。同时，这一航次还增加了厦门港舱位，为厦门出口货物提供充足的舱位保证。

　　厦门国际货柜码头操作部经理 居健：为迎接新航线的加入，港口方提前部署，根据船舶作业特点，制定资源配置的保障，同时针对该航线船舶大型化，运载箱量多的特点，提前做好泊位预排，确保船舶直靠，提供精准高效的船舶服务。