今天是翔安大桥通车“满月”的日子，一个月以来，这座崭新的跨海大桥为大家的生活带来了不少便利，记者从厦门路桥集团和市公安局交警支队了解到，截至昨天，翔安大桥进出岛车流量已经接近93万辆次，与此同时，翔安隧道的交通压力也有所减轻。

　　记者从厦门路桥集团了解到，今年1月17日到2月16日，翔安大桥进出岛车流量为92.9万多辆次，日均车流量2.9万多辆次。根据市交通指挥中心统计，自2023年2月6日春季开学以来，翔安大桥的通行能力逐步释放，日均进出岛车流量3.6万辆次，相比开学前明显增加。目前，翔安大桥的车流分布较为平稳，没有出现早晚高峰车辆拥堵、缓行的情况。

　　不过由于翔安大桥与其它“四桥两隧”不同，全天允许货车通行，民警在执勤的过程中就发现，一些货车通行时，存在超载、不按规定车道通行，或是超速行驶的违法行为。

　　桥隧交警大队翔安大桥中队民警 陈俊：翔安大桥是双向八车道设计，整体路面比较宽，货车通行的速度最高可以达到每小时80公里，货车超载、超速、不按道行驶，可能对主桥路面带来一定的交通隐患。

　　目前受枋钟路下穿隧道施工建设的影响，翔安大桥进岛方向枋钟路地面出口在晚高峰时段，容易出现车多缓行的情况。

　　桥隧交警大队翔安大桥中队民警 陈俊：建议早晚高峰期出行的驾驶员朋友，如果不赶时间的情况下，可以选择环岛东路或者环岛北路的匝道口驶出，避开枋钟路地面出口车流缓行的情况。预计5月份，枋钟路下穿隧道施工完毕后，周边的车辆通行情况将会更加顺畅。

　　随着翔安大桥的开通，原本交通压力颇大的翔安隧道，也有了“喘息”的机会。根据统计，翔安大桥通车后的这一个月，翔安隧道进出岛车流量为306万多辆次，日均车流量9.8万多辆次，环比下降超8%，翔安隧道的高峰拥堵峰值延后，拥堵时长也有所减短。

　　市公安局交警支队交通指挥中心民警 黄永燊：开通前，翔安隧道的晚高峰拥堵（时间段）主要发生在17点30到19点，现如今主要发生在18点到19点，随着翔安大桥后续各个匝道口的开通，预计未来对翔安隧道的交通通行压力，将进一步起到缓解作用。