39天，破100亿件，数据背后反映出来的，首先肯定是快递这个行业本身的发展韧性和增长潜力，同时我们也应该透过快递业，看到消费市场的快速回暖，应该说当前我国居民的消费信心也正在增强，经济稳步回升的步伐正在加快。

国家邮政局表示，快递业连通线上线下、畅通供需两端，既贯通生产、分配、流通、消费各环节，又关联一二三产业，在服务经济社会发展和便利群众生活方面发挥着积极作用。春节“不打烊”，节后“小高峰”，截至去年底，全国累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点。快递进村来，特产进城去，乡村焕发活力，每天有1亿多件快递在乡村进出。国家邮政局表示，2023年将扎实推进农村寄递物流体系建设，巩固“快递进村”行动成果，加强县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站建设。同时，加快推进“快递进厂”工程，年内推出一批快递服务先进制造业深度融合典型项目和试点先行区。还将着力打造现代化国际化快递物流企业，引导企业继续完善境外枢纽和地面网络布局，增强国际网络的连通性和稳定性。

行业彰显出来的蓬勃发展活力，也让从业人员充满信心。

江苏省南通市快递小哥 倪泉城：今年的目标最起码得赚个十万八万吧，不能再像去年一样三万两万，就完事儿了。

江苏省南通市某快递公司负责人 徐晓亚：还是要把快递这个品牌服务做得更好，人性化服务，让老百姓足不出门，就能够拿到快递，就能寄到快递。

【即时配送进入“分钟级”时代 配送员保障几何？】

快递业迅速发展，背后是大量从业人员的辛苦和勤奋，现在，以分钟计的“即时配送”，在快递行业占据了不小的份额。但是行业蓬勃发展的同时，也出现了存在“交通隐患、工伤保障覆盖有限”等问题。对此，专家建议：建立广覆盖的职业风险共同体，国家发改委拟出台政策促进行业健康有序发展。

只要在手机上点单，餐饮、生鲜、药品、日用品等物品即可“30分钟送达”……近年来，在餐饮外卖等“宅经济”带动下，即时配送蓬勃发展。数据显示，2022年我国即时配送订单预计超过400亿单，同比增长30%，市场规模约2000亿元。与此同时，作为跨界融合的新兴物流业态，即时配送行业发展也面临一些问题。

采访中不少配送员表示，配送员既要保证准时，还要看路线导航，在路上稍微分散注意力，就有可能发生事故。逆行、闯红灯，在机动车道、人行道行驶等交通违法行为是造成交通事故的主要原因。

据了解，即时配送的模式主要分为专职配送员和众包配送员两种。如果是APP签订合作协议的众包模式，就难以被认定为传统的劳动关系，无法被纳入现行工伤保险制度。

尽管即时配送员职业风险较高，但社保参保率低，商业保险是其最主要的保障方式。记者了解到，部分平台为配送员强制购买了商业意外险，保险费用是从配送员的收入中扣除的——有的按单扣除，有的按天计算，而保额最高10万元且不包含误工费、营养费等。

2021年，人社部等八部门共同印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，规定“以出行、外卖、即时配送、同城货运等行业的平台企业为重点，组织开展平台灵活就业人员职业伤害保障试点”。

当前，已有多地启动新就业形态劳动者职业伤害保障试点。有专家建议，综合前期地方探索的经验和不足，试点宜设定为针对灵活就业人员的社会保险。“职业伤害保障试点定位应是社会保险，以强制参保和平台缴费为原则，建立起广覆盖的职业风险共同体，解决商业保险保费高、水平低、差异大等问题，同时参照工伤保险确定保障标准，较快捷地解决灵活就业人员的底线保障问题。”

国家发改委经济贸易司副司长张江波日前表示，针对适应即时配送特点的政策框架体系不完善、传统劳动保障制度不适应新就业形态劳动者权益保障需要等问题，国家发改委正在牵头研究制定综合性政策文件，进一步促进即时配送健康有序发展。

【新闻观察：快递行业新高度 折射出巨大消费潜力】

今天来到演播室的观察员是熊伟，你认为快递行业这次的成绩背后能够折射出什么？行业想要健康发展还需要关注哪些问题？

39天破100亿件，这个数字让快递行业的“快”又达到了新高度。而分钟级的即时配送也让速度“快”成为了一种新的消费需求。从快递行业这些细分领域的“快”能够折射出的是经济韧性和消费活力。

快递行业被称为经济发展和消费活力的晴雨表，随着疫情形势的变化，今年以来大家明显能感受到我们的生活在逐渐回归，消费也在恢复。通过39天突破100亿件这个数字，就能更直观地展现出这段时间的消费活力，而在年初就能有这样亮眼的成绩更能折射出巨大的消费潜力。

快递行业背后折射的消费潜力，也给这个行业增添了压力和机遇，不论是长途快递还是本地即时配送，消费者对于“快”的要求不断提升。所以这也对整个行业基础设施建设和从业人员的要求不断提升，这需要行业监管部门和快递企业一起共同发力，整个行业更加规范效率更高，消费者体验不断提升，就能形成一个良性循环。

当然，这个行业的绿色发展，在以服务消费者为导向的同时，更应该关注到从业人员，就像刚才新闻中提到的那些问题，随着商业模式不断创新，从业人员的保障如何提升是这几年摆在眼前的社会问题。不少配送小哥都算是灵活就业人员，我们鼓励灵活就业，但灵活就业者的保障力度也应该跟上，虽然前两年相关部门出台了一些措施，但就目前来看，落地力度还有待提升。行之有效的落地措施，才能切实保障灵活从业人员的权益，相关行业才能够健康可持续发展。