昨天，由新加坡太平船务和阿联酋航运合营的东南亚新航线在厦门实现成功首航，这也是2023年厦门港迎来的首条外贸新航线。

厦门港开通今年首条外贸新航线

昨天上午，在海天码头记者看到，装有鞋服、轻工产品等货物的集装箱正通过龙门吊，被装入“智城”轮。货物装运完毕后，船舶将启程前往菲律宾。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司副总经理 洪海颖：这个港口（航线）是从厦门港始发，途经国内的南沙跟蛇口，直航菲律宾的马尼拉跟宿务之后返回厦门港，它是每周一班的航次。这个是新的一条RCEP航线。

这条新航线的开通，将使厦门及周边经济区域与菲律宾的贸易往来更加便利，尤其是来自菲律宾宿务的石材、农产品可以通过这一航线在最短时间内进入国内市场，进一步加深两地经济联系。

厦门港举行“畅循环 助发展”新年起航仪式

今天上午，厦门港2023年“畅循环 助发展”新年起航仪式在海通码头举行。这次新年起航仪式上的船舶，是国内最大的内贸集装箱船“中谷南宁”轮，它曾在去年11月首次靠泊厦门港海通码头，并刷新了厦门港内贸船舶作业船时效率新高。这是“中谷南宁”轮今年首次“到访”厦门港，装卸箱量约5000标箱，结束作业后将满载货物开往山东日照港。

随着以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的持续扩大，厦门港不断优化拓展航线布局，吸引各大航商在厦门港增开航线。数据显示，厦门港共有航线超170条，其中去年新开通内外贸航线28条，助力厦门港集装箱吞吐量站上1243万标箱的新高位。

厦门海润集装箱码头有限公司海通事业部副总经理 骆文宇：不单单海路方面，我们在陆路像“公转水”，包括海铁联运相关的这些运作上面，实际上我们也在持续发力，也是努力提升整个厦门港综合的物流的保障服务水平。