元旦假期期间，台湾长荣航勤员工因为不满年终奖金而大量请假，造成大量航班延误。由于台湾长荣航勤方面态度强硬，同样情况可能于春节期间重演，而台湾中华航空子公司桃园航勤也与相呼应，酝酿本周五赴台交通事务主管部门陈情抗议。

台湾长荣航勤的集体请假潮并没有停止，仍影响航班正常运转。2日，长荣航班延误15分钟以上共有34班，平均延误时间为50分钟左右。由于人手严重不足，长荣航勤董事长、总经理都亲自到场搬行李，不过，此举遭到员工嘲讽，说他们该做的是提升员工福利待遇，而不是搬行李做戏给大家看。

台湾长荣航勤董事长 陈有玉：（正在）努力找人了，我们这里公司行政人员都出来帮忙了。

台湾长荣航勤员工：一个演戏的状态，如果你把钱发出来了，你也不用下来，甚至你要招人，你也会很好招。

长荣航勤的员工还表示，不排除春节再度集体请假。台交通事务主管部门负责人王国材2日表示，希望长荣集团出面解决争端，让大家“好过年”。

台交通事务主管部门负责人 王国材：源头还是在员工的照顾，我想这部分必须由长荣集团，站出来做一些妥善的处理。

愈演愈烈的劳资纠纷已经蔓延到其他航空公司，台湾中华航空子公司台湾桃园航勤也表示，对目前的待遇不满，接下来不排除会发动春节罢工。

台湾桃园航勤员工 戴春诚：每年都在要这些奖金，实在很可怜啦，工人啊，被人看不起啦。

台湾桃园航勤：资方无诚意，工会就开战。

台湾桃园航勤工会提出六大要，包括薪资水平提高4％，争取夜间津贴从50元新台币调整至75元新台币，现行操作津贴增加1000元新台币、技术津贴增加2000元新台币等。无奈公司态度强硬不愿沟通，劳资协商破裂，工会表示，不排除在1月6日进行春节罢工的投票。

有岛内业者担忧，如果春节期间，台湾长荣航勤和台湾桃园航勤同时发起罢工，届时桃园机场将会完全瘫痪。

台湾中华优质旅游发展协会理事长 李奇岳：这个事情如果愈演愈烈的话，对旅行社或是旅客，这个冲击是很大的。