近年来，台湾高铁公司一直在推动新车采购计划。据台湾媒体报道，台湾高铁有意购买的车型是日本新型N700S列车，但由于日方开出高达50亿元新台币的“天价”，使得购车案两度流标。岛内专家表示，所谓的“台日关系”如果真的友好，日本就不应该漫天要价。

台湾高铁公司2日发布新闻稿称，该公司新列车采购案正在进行，尚未定案，“请外界勿作片面揣测”。之所以作出此番表态，是因为该公司董事会成员黄茂雄日前表示，台湾高铁将在一两年内采购新一代列车，正与日本方面磋商。消息一出，引发外界关注。

据了解，台湾高铁有意购买的车型是日本新型N700S列车，在日本国内价格约合13亿元新台币，而日方给出的报价却高达50亿元新台币。有台湾高铁的董事抱怨，简直是用飞机的价格来买列车，非常不合理。不过由于台湾高铁以日本系统为主，列车行车控制和信号系统均采用日方专利，使得台湾高铁不得不优先考虑日本厂商。2019年，台湾高铁启动新列车采购计划后，两次招标都只邀请日本公司参与投标，又分别于2020年2月及2021年1月两度废标。台湾高铁表示，废标原因是由于“厂商报价与市场行情差距过大以及部分投标文件不符规范”。今年3月，台湾高铁启动第3次招标，以邀标方式，同时邀请多家厂商参与投标。

台湾辅仁大学日文系特聘教授 何思慎：整个系统规格被绑住，然后就漫天要价。

台湾辅仁大学日文系特聘教授何思慎表示，台湾高铁要买新车，此事已传了两三年，但日方报价超过市场行情，不要说跟最便宜的中国大陆制造比，连欧洲高铁都没日系贵。 日本方面一边高喊所谓“台日友好”，一边开出天价，把台湾高铁当成“待宰肥羊”，令岛内舆论十分不满。台湾网友纷纷留言表示，日本随便开价，摆明吃定台湾；更有网友表示，综合考虑，大陆的高铁才是最佳选择。