近日，交通运输部、财政部公示了2022年国家综合货运枢纽补链强链首批城市名单，厦门成为首批15个城市之一。在2022年至2024年的三年内，厦门有望获得中央奖补资金支持，进一步完善现代化综合交通运输体系。

厦门柏威运连网国际物流有限公司，是我市一家货机包机企业，去年11月开始运营一条厦门直飞美国纽约的全货机定期航线。直飞代表着时效，定期航线对准点率也有保障，这样的航线能够为厦门及周边腹地的高附加值产品，提供一条高效的进出口空中通道。截至目前，这条航线共执飞65个航班，载货重量超过6400吨，平均装载率达93%。

厦门柏威运连网国际物流有限公司总经理 黄来戈：这条航线起码在福建地区，是唯一一条直飞（纽约）的货机，对本地的工厂来说，对中国的出口贸易，包括到美国东部一些比较重要的电子产品，跨境电商产品，还有比如说进口一些龙虾，这是非常重要的一个环节（航线）。

航空货运集成了运输、仓储、配送、信息等多种服务功能，是现代物流产业体系的重要支撑。为此，厦门海关也全力助推空港全货机定期航线的业务发展，根据全货机运载的货物类型，更有针对性地推出通关查验“一类一案”，进出口整体通关时间持续位居全国沿海十大空运口岸首位。今年1至8月，厦门机场口岸共监管全货机1177架次，同比增长26.3%，监管进出口商品5.95万吨。

厦门机场海关物流监管科科长 陈幸曼：我们为了助力空港全货机定期航线的业务发展，推出了全货机的通关保障清单，提供“一条龙”式的跟踪服务，同时还叠加用好“机边监管”“空陆联运”“货物区域流转”等便利举措，无缝衔接货物仓储、装卸等环节，助推“丝路飞翔”增加更多航线。

虽然货运业务及市场前景良好，但面对复杂多变的国际局势和不断高涨的燃油成本，不少运营企业也感到压力倍增。根据财政部、交通运输部联合下发的《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》，财政部将根据交通运输部建议名单，结合财力情况，采取“奖补结合”方式，专门安排一定规模的车辆购置税收入补助地方资金予以支持，奖补资金每个城市原则上不超过15亿元。真金白银的补贴举措，将为企业后续的业务运营增添信心。

厦门柏威运连网国际物流有限公司总经理 黄来戈：这个补贴的政策做得非常好，专业度非常高，指向性非常好，对整个航线的引进，包括我们整个运营、资金的流转，对整个市场的信心来讲，也起了非常大的支撑作用。

目前，厦门已初步建成以铁路、高速公路为主骨架，海港、空港、陆港为主枢纽的现代化综合交通运输体系，全市物流及相关经营企业超过9000家。早在2017年，厦门就首次被定位为国际性综合交通枢纽城市。今年2月，交通运输部、国家铁路局等多部门联合印发的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，明确了“十四五”时期重点推进的20个国际性综合交通枢纽城市，厦门名列其中。这次再度入围全国首批综合货运枢纽补链强链城市，将有助于厦门的综合货运枢纽在运能利用效率、运输服务质量、运营机制可持续等三方面得到明显提升，更好服务重点产业链供应链，辐射带动区域经济高质量发展。