2022年高考已经结束近一个月了，面对这样的一个超长暑假，考生们都是如何规划的呢？据我们了解，有不少考生就把考驾照，当成了假期中要完成的第一件事，我市的各个驾培学校也因此迎来了学车潮。那么，今年的报名人数较去年有什么变化？驾校针对高中毕业生又定制了哪些服务？

教练：一种是单手操作法，另外一种是交叉法。

在位于集美后溪的驾校场地，王同学正在教练的指导下学习方向盘的基础操作。王同学告诉记者，高考一结束他就马上到驾校报名学车。

学员 王同学：高考完之后，我的学习能力可能比较强，然后两个月时间也够拿到驾照。

高考后的这段时间，这家驾校里有不少和王同学一样的学员。驾校负责人说，受疫情影响，毕业旅行大幅减少，越来越多的高三毕业生选择学车等方式来充实假期，自我提升。加上今年4月1日开始实施的驾考新规对考试科目做出了调整，新规中考试内容减少，约考间隔缩短，最快可能20多天就能拿到驾照，这让不少学生心动报名。高考结束后，就有将近100个学员到他们的驾校报名，报名人数比去年增加了30%。

针对高三毕业生，驾校也推出了专属的优惠等一系列措施和服务。

通凯驾校负责人 刘文达：像“985”、“211”这些大学生录取的话，我们也会提供相应力度的优惠政策支持，绿色通道是这样子的，我们会加急办理他的一个资料受理，然后跟踪学员的一个练车情况。

驾考练习方面，为帮助毕业生们实现“18岁拿驾照”的心愿，一些驾校还专门为毕业生们提供定制方案，有的驾校会安排2个学生一起练车，让学生之间一起相互交流、互相监督，提升考试的通过率。有的驾校则将高三毕业生归为班级管理，统一协调教学进度。

厦门公交集团培训中心公交驾校教练 许九红：我们驾校针对大学生这个班进行了合理的调整，让他在有限的时间里面更能达到优化。

针对准大学生考驾照成热潮的现象，业内人士提醒，驾校市场鱼龙混杂，学员在学车前，要先通过实地考察、信息查询、主管部门咨询等多种方式了解驾校基本情况，避免误报没有培训资质的“黑驾校”。

厦门市机动车驾驶员培训协会会长 李三明：权益不好得到保障，甚至收完费之后失踪，找不到驾校，特别是在签约合同的时候，要看清合同里面的各项条款，并且向驾校索要发票及有效票据。

同时，学员在报名过程中还需要警惕各种价格陷阱。比如，有些不合规的驾校一开始以较低的收费吸引学员报名，在培训过程中再以各种名义收取其他费用，最后学员只能高价拿驾照。还有的驾校收取远超于标准价格的补考费，趁机牟利。如果遇到上述情况，可以拨打12328向交通运输主管部门投诉。

【新闻观察：利用假期 自我提升值得赞】

这么多的高三毕业生利用暑假时间参加驾考，对此你怎么看？

我是去年才拿到驾照的。因为疫情、工作等等原因，我的驾考经历前后经历了三年多的时间，耗时非常久。看到新闻当中，这么多高三学子们考驾照，我仍然能够感同身受，当时我练车的场景也浮现在脑海中。利用高中毕业后的这个长达两个多月的假期来考驾照，对这群准大学生们来说，虽然热了点，但时间上相对比较充裕，可以非常持续、连贯地培训考试，如果顺利，在上大学前就能拿到驾照，解锁一门技能。

另外，刚刚新闻当中有一个词，我印象深刻，就是“自我提升”。高三毕业生，即将进入到了一个崭新的人生新阶段。而这个新阶段和过去最本质的区别就是你们要“成年”了。不光是法律意义上的成年人，更多的是需要有独立思考学习的能力，因此，不论是考驾照也好，或者旅行、打工，我觉得都是非常好的自我提升的机会，值得为之点赞。但同时，长大后也需要有更多独立思考和风险防范意识，这也是需要不断自我提升的。就比如说选择驾校上，就要特别谨慎，报考前通过实地考察、信息查询、主管部门咨询等多种方式了解更多驾校基本情况，避免因贪图便宜而上当受骗。

【疫情之下 驾培行业竞争激烈】

数据显示，我国目前共有超6.8万家驾培企业，受到疫情影响，市场需求一度降低，驾培行业也面临着生存压力。记者了解到，不少驾培机构正从竞争中谋求转型升级，通过互联网等科技模式，为驾培行业注入活力。

采访中，业内人士表示，近几年驾培行业迅速扩张，驾校数量不断增加。但突如其来的新冠疫情使得不少驾校需要采取暂停营业、减少学生数量、避免人群聚集等方式做好疫情防控措施，这也使得驾校面临生存的压力。

厦门市机动车驾驶员培训协会会长 李三明：土地（租金）太贵了，我们也在尽量地参照外地的那种机器人教学，包括模拟器教学，我们也在推进。

记者了解到，目前驾培行业出现了智能化的趋势，各家驾校纷纷引进线上平台、智能设备等提升管理效率，方便学员学车，同时也能减少人力经营的成本。我市的一家网络科技公司就开发了一款管理平台，学员可以通过线上平台预约教练、学车时段，还可以在上面进行理论学习，计入学时。

车小爱网络科技有限公司产品经理 陈耀毅：预约完成之后，学员只需要在指定的时间点到我们的驾校这边进行一个学习，学完之后就可以直接走了，学员在学习完成之后，可以对教练的一个整体评价做出一个评分，杜绝以往教学模式出现的吃拿卡要的这种情况。

学员：会有那种网上提前预约的系统，这样子就不用排队，可以直接过来就挺方便的。

还有的驾校推出了AI智能仿真车，在学员上车训练前，可以通过仿真车收听智能语音教练指导，模拟练习。了解要领，熟悉道路规则后，学员在实地场地训练时也适应得更快。

厦门公交集团培训中心公交驾校教练 许九红：它可以不用晒太阳，在室内比较舒适的环境就可以学到更多的知识，在上真车前把这些该学的该掌握的基本功和训练的要求规则全部在AI智能车上完成，在上真车的时候他就会比较轻松。

学员：没去场地之前就可以把每个科目的项目，所有的点位和要点都已经记到了，这点还是比较不错的，肯定到场地那边会练得更快。

【新闻观察：变则通 高质量发展亟需更多创新与优化】

为了求生存，不少驾校通过互联网等科技模式，进行服务优化与升级，对此你怎么看？

面对驾培行业的迅速扩张、疫情等多重因素影响，不少驾校借助科技力量与传统模式融合，探寻驾培行业的发展新方向。这让我想到了《周易》当中的一句话：“变则通，通则久”。面对困境，不少驾培企业选择“变”，选择创新。运用AI线上平台、智能仿真车等等新模式来优化驾培服务，节省成本、提升效率的同时，也让更多的学员能有更好的体验。近些年，我国机动车保有量仍在持续增长，驾驶培训需求持续增加。将科技赋能传统驾培行业，我认为，将为驾培行业走向高质量可持续发展提供了新的可能性。

接下来，如何“通则久”？我认为，随着更多科技手段的赋能，智慧驾培的兴起，势必会引发驾培产业市场进一步细分。目前驾培市场本就鱼龙混杂，接下去会不会有更多的隐患？因此，接下来，相关部门需要进一步加强相关产业引导和行业监管。