前日，随着内厝互通C2桥第四联现浇梁完成浇筑，翔安机场高速公路成功“跨越”324国道，C1标段实现施工难点攻破，项目朝全线贯通目标更近一步。

“现浇梁体量大、形式多样，对施工工艺、安全管控要求高，尤其是跨324国道部分——内厝互通C2桥第四联、A匝道桥第二联箱梁施工。”项目负责人朱喊东说，324国道是厦、泉两城物流生命线，所以在“跨越”部分施工期间，项目部兼顾进度的同时，也要保证交通正常运行。

对此，项目部积极与交警等部门沟通、合理规划，将324国道交通导改分为4个阶段，并在原有道路边按照国道标准重新修建一条施工便道，使施工期间行车道数量不减少，保证了交通的正常通行。

“经过324国道的车辆以大型货车居多，车辆重、车速快，如我们上部施工有物件坠落，恐酿成交通险情。”据朱喊东介绍，为保证行车安全，项目部准备了三层防护——脚手架间竹胶板满额铺装，筑牢施工层；工程门洞内以及项目周边附加防坠网、密目网兜底；两侧门洞均设3米悬挑防护平台，多层保护以防“漏网之鱼”。经过精细谋划，跨324国道部分箱梁从基础搭设到浇筑近60天，项目实现安全生产“零”险情。

目前，项目部已组织开展对现浇梁养护、张拉、支架体系拆除工作，下一步将按照交通导改方案逐步恢复324国道交通，全线预计2023年2月份具备通车条件。待通车后，福建省高速公路网布局将进一步完善，这对厦门翔安机场加快形成国际枢纽机场集疏运体系，促进闽西南协同发展区建设均有重要意义。