为如期实现福厦高铁厦漳段在7月中旬建成下部主体工程的目标，中铁六局九标施工顶目部采用加班加点、增大机具投入等办法，全力冲剌受油气管道迁改影响的集美特大桥101个墩身的施工。据了解，此段工程目前还剩余23个墩身、4座跨路口的现浇连续梁以及700米路基尚未完工，是厦漳段下部工程最后的攻坚点，长约2.2公里。它们在7月完工，标志着福厦高铁全线下部主体工程将最终完成。