去年3月，习近平总书记来闽考察时提出，要办好自由贸易试验区，建设更高水平开放型经济新体制。一年来，厦门牢记总书记嘱托，大胆探路、勇当先锋，发挥自贸区等“多区叠加”优势，全面深化改革扩大开放，在服务和融入新发展格局上展现更大作为。

习近平总书记殷切寄语：要深度融入共建“一带一路”，办好自由贸易试验区，建设更高水平开放型经济新体制。

记者：敢闯敢试、敢为人先，牢记总书记嘱托，厦门始终以开放的胸襟面向世界，充分发挥区位和政策叠加优势，加快打造服务国内国际双循环的枢纽节点。去年，厦门外贸进出口总额超8800亿元，增长27.7%。其中，对“一带一路”沿线国家增长达到了28.7%。

在厦门的“经济版图”中，港口撑起了全球货物贸易的大部分份额。其中，“丝路海运”命名航线是连接厦门与“一带一路”沿线国家地区的重要纽带。在海天码头，从东南亚远道而来的“长锦大西洋”号正在靠泊作业，装卸完500多个集装箱后，它将前往航程的目的地—韩国釜山港。随着航线队伍的不断壮大，如今每天都有5艘左右“丝路海运”船舶挂靠厦门港。截至目前，“丝路海运”共开通了86条航线，通达全球29个国家的100多个港口，累计开行超7000航次，集装箱吞吐量超过800万标箱。

福建丝路海运运营有限公司副总经理 李南：去年在疫情最严重的时候，一箱难求、一舱难求，我们通过“丝路海运”平台我们联盟成员优势，通过调用空箱，加密航线，来对整个行业经济，对整个进出口贸易，提供更多的一些支持。现在正在建设“丝路海运”信息化平台，为我们的进出口商提供更多的增值服务。

“丝路海运”品牌的带动下，去年厦门港集装箱吞吐量突破1200万标箱，排名有望升至全球第十三名，国际“朋友圈”持续扩大。这些成绩背后，是系列强有力的改革措施和创新服务，不断助推厦门企业发展壮大、产业转型升级。

去年，厦门入选全国供应链创新与应用示范城市，厦门自贸片区通过“真金白银”的扶持，推动企业建设供应链平台，发展供应链金融服务。预计到今年7月，将累计兑现扶持资金超过700万元，惠及企业约40家。眼下，不少企业推出的创新服务已经落地并取得实效。比如象屿股份就打造出“屿链通”数字供应链金融平台，有效解决了中小企业因为征信、资质，以及抵押货物监管等原因，难以从银行贷款的问题。通过建设可视化数字化仓库，实现对货物入、出库的全流程数字化管理，有效搭建起客户与银行之间的可信数据桥梁。目前，平台已与交通、建设等多家银行实现了系统的互联互通，其他银行也正在陆续对接中。

象屿股份总经理助理、象屿速传总经理 孙刚：当客户在我们的“屿链通”平台上递交了质押融资申请，象屿股份就会将电子仓单及相关信息推送给银行，全流程最快能在10分钟以内实现放款。放贷后，客户和银行还可以在线随时查看存放在象屿股份数字化仓库的货物，确保货物安全可控。

厦门自贸片区管委会财政金融局金融专才 陈新忠：供应链这块业务，主要能够起到核心企业带动供应链上面的一些中小企业的发展，（继续）推动供应链金融在自贸区里面的发展，支持中小微企业取得融资，把它业务做强做大。

一年来，厦门充分发挥“多区叠加”优势，积极服务和融入新发展格局：成功举办金砖国家/新工业革命伙伴关系论坛等系列活动，签约项目28个、总投资134亿元；深化“放管服”改革，98%的事项实现“一趟不用跑”，超90%的事项全程网办；在全国率先研究出台《厦门市包容普惠创新专项提升实施方案》，打造营商环境“升级版”，已连续三年位居中国十大海运集装箱口岸营商环境第一。

厦门大学管理学院教授、厦门大学中国营商环境研究中心执行主任 许志端：厦门要建立“五中心 一基地”，为我们的企业走出去，在国际市场竞争当中能够取得竞争优势，打造了良好的基础。我们应该有更好的供应链治理体系，尤其是在强链补链延链固链这些方面，（政府）应该都还是可以发挥更大的作用。