“中远之星”轮日前公布对台货运数据，2021年，“中远之星”轮厦门航线/对台集装箱吞吐量首次突破2万标箱，创历年新高，同比增长达42.8%，对台直航货运量连年增长。其中，冷链货物、汽车零配件、电子产品等货运量大幅增加。

据了解，作为常态化运营的海峡两岸客货滚装航线“中远之星”轮，在2020年新冠肺炎疫情暴发后，便全线转为单一的货运船舶，每周定时往返三班，其中两班是从厦门进出港，航班实现“朝发夕至”。

厦门闽台轮渡有限公司副总经理 金启宁：疫情期间我们的经营业务大幅增长，离不开关检的大力支持，比如同益边检站推行。“一次性办妥”通关手续政策，很大程度缩短了船舶靠泊时间，提高了船舶的运营效率，其次两岸经济深入融合，也是很重要的因素。

此前，海运航线出入境通关前，船方、船舶代理需履行手续较多，费时费力。日前，主要负责对台货运船舶出入境等业务的同益边检进一步优化口岸边检通关服务，对入境货轮船员、登轮工作人员等涉疫风险较高人群，采取了视频监控远程人证对照、无接触递交出入境证件的方式，实现零接触查验；同时，针对符合条件的台湾货轮靠港，实行入出境两个手续一次性办结，进一步减少船方企业的办事流程。

厦门出入境边防检查总站同益边检站执勤三队副队长 代娜：对于台湾的货轮，我们全部采取预检的方式，就是在船舶靠港前，利用代理提供的数据，对船舶进行查验，船舶到港后即可作业，为船方企业节省了大量的靠港候检时间，对船方企业来说，在港时间也决定了在港成本。