春天蕴涵新希望，基层总有好故事。为了更好地记录厦门新春“起步即冲刺”的奋斗激情，营造喜庆祥和的传统节日氛围，从今天（17日）起，《厦视新闻》栏目推出《新春走基层 新发展看厦门》专栏，记者带您一起深入乡村社区，走进企业生产一线，在火热的建设中见证城市发展，在多彩的生活中感悟基层变化，展现厦门城市发展的新气象、新风貌、新成效。今天，我们首先走进福厦高铁的重要站点——新建厦门北站项目建设现场，一起听听建设者们坚守与奋斗的故事。

中铁建设集团新建厦门北站项目总工程师 赵忠诚：这里是新建厦门北站，属于（福建省）首条时速350公里的高速铁路，福厦铁路……

新建厦门北站是去年底刚刚开工的项目。在这里，林立的塔吊、轰鸣的机器，近千名工人正在不同岗位上忙碌着。由于体量大、工期紧，22.3万平方米的建筑面积要在2年内建设完成，因此这个春节，对于工地上的不少建设者来说，意味着坚守。

新建厦门北站项目钢筋工人 张振用：加密区的箍筋数量不要少，师傅。

钢筋工是目前工地上人数最多的工种。在师傅们的巧手下，钢筋很快被绑扎结实，固定在槽道上。不过，实际操作却远比想象的要难。

记者vs 新建厦门北站项目钢筋工人 张振用：只放在尖上的位置，你这个手要拽着它。（这样子是吗？）不是不是，只用这个尖。

事非经过不知难，在我们手中，扎钩与扎丝“不听话了”，手旋转的方向也格外别扭，更别提还要长期蹲着或站在高空中的考验。

记者vs 新建厦门北站项目钢筋工人 张振用：（好难，你当时学了多久？）我当时学了两天，刚开始小工那会都是要先抬钢筋，干时间久了才可以跟着师傅后边慢慢学绑钢筋。

教我们绑扎钢筋的工人叫张振用，来自河南。他说，在工地摸爬滚打十多年，从抬钢筋、扎钢筋到现在，他已经是带班的“师傅”了。

新建厦门北站项目钢筋工人 张振用：最后一套了吧，低铁吊过来了没有，在那边。

忙碌的时间总是过得很快，到了饭点，我们跟着张振用来到工地临时搭建的小食堂。一碗热汤、一份饭菜，工友们都吃得津津有味，吃完还能在生活区休息。不少工友都说，这样的日子，以前想都不敢想。

新建厦门北站项目钢筋工人 张振用：以前那会儿一进工地就全是土，除了土还是土，吃饭饭里边也是土，你看这会儿都干干净净的，比以前好100倍。

新建厦门北站项目工地厨师 裴非衣：（在过年期间有没有准备给他们加餐给师傅买？）肯定是有的，多加两个菜了。

新建厦门北站项目工地厨师 夏新娥：包水饺也可以，只要他们想吃，只要他们提要求，我们就给他做到位。

这些年工地上的新变化让大家越聊越起劲。眼下，快过年了，工地上的近千名工人里，预计有超过一半会选择留下来。因为自己的老家河南有疫情，张振用虽然心有不舍，但也琢磨着不回家过年了。

新建厦门北站项目钢筋工人 张振用：我们在外面打工，每年一年到头也就回家过年回家，孩子也打电话也说想让我回家，家里边也是闹疫情，回不去也就回不去，多上个班也能多挣点钱。

也许有乡愁，也许有思念，但在工人们看来，为了抢抓工期，坚守和拼搏似乎变得更重要。再过两个月，项目就能完成所有的桩基施工，主体结构也将施工到承轨层。

新建厦门北站项目架子工人 陈飞：想让我们自己的项目搞得快一点，质量搞得完善一点。

新建厦门北站项目钢筋工人 张振用：争取提前把厦门北站扩建项目完成，争取早日通车，让市民们能坐上这条新的干线。

工人们：撸起袖子加油干。

在工地的采访中，我们深深感受到了建设者们投身项目建设的热情与干劲。每个人都说，能够以城市建设者的身份打开新年，这样的坚守很骄傲、更自豪。与他们同在的，还有食堂、后勤保障等各种岗位的工作人员，正是他们，用自己的智慧和双手，在这片土地上创造着新时代建设者的梦想，擘画出新春最火热的“开门红”。