昨天（9日），翔安机场高速公路控制性工程——巷东隧道，提前6个月顺利实现左右线双洞贯通。这一超大断面隧道的贯通，为机场高速公路实现在2023年建成通车的目标，提供了有力保障。

巷东隧道位于中铁十六局承建的C2标段内，是全线两座隧道中最长的隧道，单洞全长900米。它还属于国内少见的双向八车道超大断面隧道，单洞最大开挖宽度22.18米，开挖断面面积达244.49平方米，而沿线存在的4条与隧道斜交的地质断裂破碎带，更加重了施工的难度和风险。

为了攻克施工难题，施工单位项目部技术团队与科研院所联合开展了一系列技术攻关，并强化施工组织，增开作业面，综合采用了多种工法转换优化施工，最终历时530多天，实现了巷东隧道的安全和提前贯通。

中铁十六局项目经理 史智超：由最初的双侧壁导坑施工法，最后转变为“上台阶CD加三台阶”施工法，对隧道施工进度起到了积极的推进作用，同时最早的是采用单侧掘进，后来变更为双侧对向施工，所以隧道贯通比预期提前了6个月之久。

翔安机场高速公路是连接翔安机场到沈海高速的重要通道，也是福建省高速公路网“第三纵”福厦线支线的组成部分。目前，全线两座隧道均已贯通，其余互通立交和桥梁工程将力争年底主体基本建成，计划2023年实现建成通车目标。