厦门国际邮轮母港利用窗口期，提升软硬件水平。昨天，厦门港口管理局、厦门国际邮轮母港集团和冠达世纪游轮签署三方战略合作框架协议，延伸邮轮产业链，推动海上旅游客运品牌建设。

冠达世纪游轮主要运营内河沿线的游轮产品。按照合作协议，三方将推动冠达世纪游轮旗下的“世纪和谐号”，以厦门为母港运营，同时围绕产业链的延伸，在邮轮物供、邮轮免税、邮轮租赁、航线协同、人才培养等方面，开展合作，也促进内河游轮与海洋邮轮的有效衔接。

冠达世纪游轮副总裁 唐刚：由长江到海洋，其实这也是产业链延伸的必由之路。以厦门为母港的海洋邮轮的经营，也会包装一些福建沿海的，包括土楼、武夷山，包括泉州等等的风土人情，成为邮轮综合性的旅游产品。

厦门国际邮轮母港集团有限公司邮轮总监 张海军：共同设计以厦门为特色的邮轮航线，例如“一带一路”航线，例如主题航线，精品航线等等。虽然说疫情对邮轮有一定的影响，但是中国的邮轮事业一定会迅速恢复，所以我们一定要利用好现在的窗口期，把厦门港的邮轮产业做实做强。

当前，厦门国际邮轮母港也利用窗口期，提升软硬件设施水平，新的航站楼已在今年3月封顶，计划明年6月投入使用，届时将实现旅客出入境分层通关，接待能力也有望翻番。下一步，厦门邮轮母港将发展邮轮全产业链项目，为“旅游+产业”融合发展夯实基础，助力“海上福建”的建设。

厦门港口管理局水运中心主任 洪东号：厦门的海洋客运占全省80%以上，签订这个合作协议，就是释放厦门市政府的一个信号，就是厦门发展邮轮产业的决心不变，面临整个疫情期间邮轮的停摆，（我们也在思考）从高速发展向高质量发展（转变）夯实复航以后的发展潜力，争取继续领跑全国的邮轮业务。