7月10日，厦门轮渡新第一码头正式启用，原第一码头水上客运业务搬迁至BRT第一码头站（厦门市思明区西堤路599号），与BRT实现同楼换乘；原航线、航班时间保持不变，为市民游客提供更加便捷的交通服务。

旧第一码头（厦禾路29号）于1985年建成，距今已有36年，运营第一码头至鼓浪屿内厝澳码头市民航线及第一码头至海沧嵩鼓码头公共交通航线。

由于周边岸线改造，旧第一码头港池淤积严重，无法进行全天候通航，加上码头建设时间较早，候船空间狭窄，泊位有限，无法满足广大乘客高质量出行需求。在市委、市政府的支持下，新第一码头一期工程已建造完工，7月10日正式对外运营，对充分发挥陆、海换乘交通枢纽功能，提升海上公交质量具有积极作用。

记者昨日现场探访该码头，走进候船大厅的第一感觉是宽敞明亮、干净整洁，候船座位也多了不少，舒适度相比旧第一码头有极大提升。

新第一码头候船大厅占地面积约2000平方米，比原来扩大了10倍，提供约250个座位。厅内增设母婴室、VIP室、开水房等配套功能，还布局了自助售票机、自助充电宝租借机等便民设施，服务更加人性化。

作为第一码头枢纽站的重要组成部分，新第一码头实现了轮渡和BRT的无缝对接——原先，旅客搭乘BRT抵达第一码头都要先出站，再走200米左右，才能转乘轮渡。如今，BRT乘客可在同一航站楼里实现换乘，更加省时、便捷。

除了站内服务配套的改善和空间布局的优化，码头外侧趸船也由原来的24m×9m拓宽至60m×15m，泊位增至2个。值得一提的是，新第一码头趸船一侧区域还原了新中国成立前的厦门老码头，洋行、渔铺等复古场景，吸引市民游客争相拍照打卡。“这是福建省首个海上沉浸式体验项目《碧海红帆》的演出场地，由厦门国有资本运营有限责任公司打造的党史学习教育主题船‘图强’号会从这里出发，途径八卦楼、郑成功雕像、世贸双子塔、胡里山炮台等地标景点，为市民游客呈现一场厦门红色历史的视听盛宴。”轮渡公司相关负责人说。

新第一码头启用后，将进一步发挥海、陆换乘交通枢纽功能，为旅客提供更加便捷、高效的客运服务，提升海上公交质量。同时，轮渡公司也将深度挖掘第一码头特色，打造文旅目的地，助推厦门文旅融合发展，筑起城市精神新地标。

特别提醒：航班将提前5分钟停止检票,检票口至登船口路程约4分钟，请乘客提前安排好行程,以免错过航班。

第一码头新址：厦门市思明区西堤路599号（BRT第一码头站），进站入口与BRT第一码头站一致。

（记者：林军、熊伟）