厦门新机场片区航站区桩基工程进场施工

厦门日报 2021-06-28 09:14:53

2021-06-28 09:14:53

近日,厦门新机场航站区桩基工程开始进场施工。

厦门新机场片区工程——翔安东路跨线桥(跨滨海东大道)已具备通车条件。

厦门新机场片区工程——机场大道已完成施工。

近日,厦门新机场片区航站区桩基工程开始进场施工。

记者在现场看到,能够产生700吨压力的桩基设备,将直径达70厘米的钢管缓缓压入砂层、岩层。监理单位总监陈清华介绍,桩基工程将主要采用静压沉管工艺,桩体平均长度33米,每根桩施工约4小时。

福建兆翔机场建设有限公司总经理叶青说,桩基工程顺利进场,得益于指挥部的统筹指挥协调和各部门各单位的密切协作,整个项目将采取多级保障体系,层层压实安全生产责任、加强质量评估,全力打造“百年工程”。

“除航站区桩基工程外,近期机场片区还有3个项目开工建设,6个项目完成重要节点。”厦门市机场片区指挥部常驻副总指挥吴洪钦表示,机场指挥部以“加快项目建设、争创实绩实效”为抓手,深入贯彻省委“再学习、再调研、再落实”活动和市委“七以七为”部署要求;以机场片区“党旗扬工地·奋进迎七一”活动为载体,大力弘扬“英雄三岛精神”,掀起机场片区新一轮建设高潮。

据悉,机场片区1月-5月省重点在建项目完成情况在全市指挥部中排名第一、市重点项目排名第二,1月-5月累计完成固投57.99亿元,完成计划进度131.38%,同比增长70.82%。

资料显示,厦门新机场于2007年启动选址工作,2014年11月,国家民航局正式批复大嶝场址作为厦门新机场选址。2019年5月13日,厦门新机场立项获批。2021年初,厦门新机场取得用海初审意见,4月,国家发改委正式批复项目可行性研究报告。

三个项目开工建设

六个项目完成重要节点

记者昨日从厦门市机场片区指挥部获悉,“七一”前夕,除航站区桩基工程外,片区还有3个项目开工建设,分别是大嶝岛西侧护岸和环嶝路工程、厦门新机场蔡厝片区金泉路工程、福建厦门迎宾220kV输变电工程。

另外,有6个项目完成重要节点。分别是机场大道(海峡论坛-南缘造地段)路面层已完成施工,具备通车条件;滨海东大道(溪东路-机场快速路段)半幅主车道沥青铺设完毕,可实现半幅通车;翔安东路提升工程跨线桥路段竣工,具备通车条件;轨道交通4号线翔安机场站及航站区同步预留工程,4号线机场站航站楼下方区域主体结构完成封顶;机场快速路南段(翔安南路-大嶝段),南港特大桥全线通车;珩边居住区保障性安居工程,桩基工程已全部完成。

>部分项目介绍

机场大道大嶝大桥至机场快速路段具备通车条件

项目全长2.76公里,是一条双向10车道的城市主干路。作为新机场片区的重要通道之一,该路段完工将进一步完善交通路网,为机场片区项目开发建设打开局面。

项目全线建设完工后,机场大道还将作为机场核心区的“大动脉”,进一步完善大嶝岛路网结构。

大嶝岛西侧护岸和环嶝路工程

大嶝岛西侧、西北侧,即将拉起一道新的“海岸防线”——护岸工程全长7668.1米,南起双沪码头,沿大嶝岛西侧延伸,直至南港大桥。工程建设人员以200年一遇的潮位和波浪设计重现期为标准,将堤顶高程设定为6-8米,挡浪墙高程设定为6.7-8米,能有效阻挡4.7米大浪,预计使用年限为100年。

同期开工的环嶝路项目工程几乎与护岸成平行走势,西起双沪码头,东至田墘互通,全长6.4公里,是一条双向四车道的城市次干路。该工程作为环大嶝岛开发陆域的边界道路,它的建设对机场正常运营、促进大嶝岛空港新城开发战略全面实施,具有重要的意义。

厦门新机场蔡厝片区金泉路工程

金泉路工程项目位于厦门新机场片区蔡厝片区北部,连接溪西路和滨海东大道,总长度1768米,红线宽度22米,沿道路将敷设缆线沟总长776米。

建成后,金泉路将作为城市支路发挥“毛细血管”作用,提高珩边小学、九溪口公园以及周边区域道路网交通服务水平,改善居民出行和休闲环境,发挥路网的整体效益,适应未来交通发展需要,带动该区域的城市建设和片区发展。

滨海东大道半幅通车

目前,滨海东大道主要控制性节点翔安东路下穿通道已实现贯通,半幅主车道沥青铺设工作也已完成,具备通车条件。

滨海东大道翔安东路至莲河段工程项目起点,与在建的滨海东大道澳头至大嶝大桥段顺接,终于厦门与泉州交界处。该项目近阶段定位为一级公路兼城市主干路,主线双向六车道,设计时速60公里;远期定位为一级公路兼城市快速路,主线双向六车道,设计时速80公里。

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