在我市一些轨道交通沿线的共享单车停放点位，由于“潮汐”现象突出，常常会出现单车淤积，影响交通的情况。为了提升单车企业的运维调度能力，及时清运“潮汐”点位的淤积单车，最近，在城管执法部门的牵头下，我市三家共享单车企业开始试点无差别联合调度，效果怎么样？我们一起去看看。

莲坂地铁站口，是共享单车“潮汐”现象比较突出的一个热点部位，这天上午9点，城管执法人员来到这里，对单车企业联合调度情况进行考核。此时，这里已经停放了一百多辆共享单车，不少单车都停在了电子围栏框线之外。城管工作人员立即用手机拍照，并发送到了共享单车考核工作微信群中。

市城市管理行政执法局工作人员 熊剑：发出指令以后15分钟内，必须要有运维（人员）到现场进行处置，30分钟要调度完毕。

等候了八分钟左右，三家共享单车企业的运维人员先后赶到现场，开始规整淤积的单车。作为这个站点的包干企业，美团单车还派来了三辆调度车，开始清运冗余的单车。运维人员不仅清运了自家企业的单车，还把其它两家单车企业的冗余单车，一并搬上车，进行调度。没多久，运维人员就将现场的单车规整清运完毕，停车框线内也预留出了停放空间。

随后，城管执法人员还来到育秀东路五一广场和吕厝北公交站附近的共享单车停放点，现场测试了单车企业的联合调度情况，各家包干企业基本都能按照要求，在半小时内将所有淤积单车清运完毕。共享单车的运维人员说，联合调度让共享单车的清运效率明显提升。

共享单车运维人员：如果是说大家分得很细，我只做我自己的，他只做他的，那车子也就摆得很凌乱了。联合调度）这样及时消化掉了，不会拥堵在那个地方，管理方便多了。　

记者了解到，目前全市已经在轨道交通沿线的二十五个共享单车重度淤积点，开始试行无差别联合调度，三家共享单车企业还新增了十六辆电动厢式货车，用于在高峰期清运单车。城管执法部门表示，接下来他们会定期对单车企业联合调度情况展开考核，并根据实际情况，督促企业进行优化完善。

哈啰单车厦门城市经理 陈永泉：目前在协调配合上还是需要进一步去沟通，打通三家企业的协助协同关系，加强企业之间的互通互信。

市城市管理行政执法局工作人员 熊剑：比方说这个开锁不及时，因为他们各自对其他友商的车锁，他是没办法开的，那我们就建立这个临时的工作群进行协调，看经过一段时间的运行，我们针对我们发现的问题，再进行进一步完善和提升。