台铁太鲁阁号发生重大死伤事故，花莲地检署今天证实，经DNA比对，罹难者确认49人，已全数核发相验尸体证明书，遗体由家属领回处理。

花莲地检署表示，案发现场陆续排除后发现的遗骸、组织，均采检DNA鉴验，10日完成比对，结果均属于已确认身份的49名罹难者，并无新增罹难者人数。检方表示，检警当时采集到很多残缺遗骸组织，一时无法确认，因此将其编为第50号，暂列为无名尸，经过多日DNA鉴验，终于完成比对。

针对台铁一再发生重大事故，据台湾媒体报道，台立法机构特别下周安排了两场公听会、二个项目报告及一场考察，拟从工地管理、灾害处理，与内部吹哨者保护机制等，全面检讨事故原因与台铁现况。

国民党民代 洪孟楷：这次的问题很明显在于，工地主任怎么会由，一位分包商担任，没有提前示警跟纠出错误，黑名单为何可以让某些厂商，一而再再而三得标，安全监测系统，是不是能加速赶快建置完成。

此外，针对民进党当局这次提出有关改革台铁的构想方向，台湾《工商时报》发表社论指出，其实谈不上有何新意。回顾过往，只要台铁发生重大铁路意外事件，相关议题就会被主管部门和台铁方面反复提出，但迄今却始终未见解决。如此这般，也就难免引发外界质疑当局改革的决心。而所提改革构想，也就可能被外界解读为只是虚应故事的搪塞之辞了。台湾《联合报》社论指出，每一场灾难，都是台湾散漫文化的照妖镜。民进党当局正是培养散漫精神的中枢。